第303章 一代神车下线,国产轿车的最强对手? (3/5)
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节点二二 ↓

p;  “不管怎么说,现在的情况都是在发生变化。”

    “我们的BJ310在桑塔纳面前,确实是没有什么优势,这是我们必须考虑的问题。”

    “回头我也会跟研发中心那边商量一下,看看怎么对BJ310做一些改进。”

    “在桑塔纳实现国产之前,务必让我们的BJ310的竞争力有一个大幅度的提升。”

    陈奇知道自己在首都汽车制造厂还是要干几年,未来的一些风险就不得不考虑进去。

    要是没有桑塔纳这个竞争对手的出现,那么凭借BJ212和BJ310,陈奇绝对是可以过上几年好日子。

    到时候顺利的高升去别的地方,几乎是板上钉钉的事情。

    现在就不一样了,一旦首都汽车制造厂的销量在陈奇手中开始出现下滑,甚至BJ310变得滞销,那么陈奇绝对是要承担责任的。

    “确实是要对BJ310的技术做一些提升,让它在舒适性方面能够跟进口轿车看齐。”

    “现在市面上丰田皇冠和日产公爵的曝光率是越来越高,特别是在南方地区,很多人都对这两款车有着比较高的评价。”

    “到时候厂里面可以考虑采购一辆回来好好的拆解对标一下,有针对性的给我们的BJ310做一些技术改进。”

    史文贵现在掌管市场部,对于华夏汽车行业的情况也算是专门做了一番调查了解。

    就轿车这个市场来说,国内还是比较薄弱的。

    拿得出手的车型太少,要不然BJ310也不可能独占鳌头。

    客观上国内的汽车生产技术,跟东瀛等国外厂家相比,也确实是还有差距。

    要不然进口轿车也不会那么受欢迎。

    “这个提议不错,对着人家的轿车去开发,这样的开发难度会降低很多,开发时间也可以大幅度的缩短。”

    首都汽车制造厂的研发中心这几年的实力有比较明显的提升,特别是江辉还在的时候,算是给大家留下了一些东西。

    但是整体上肯定远远比不上丰田、大众、日产等这些汽车巨头的研发实力。

    陈奇知道让他们独立自主的去开发一些新零件,提升BJ310的竞争力,难度是很高的。

    有个参照物,对着抄的话,情况就不一样了。

    至于这样子会不会让首都汽车制造厂的研发中心变为“皮尺部”,那就不是他现在会去担心的事情。

    各个国家汽车工业发展初期,车企的研发部门其实都是“皮尺部”。

    甚至对于现阶段的华夏车厂来说,能够把研发中心经营层很合格的“皮尺部”,就已经是非常了不起了。

    这意味着你能够对着人家的成熟车型,依靠仿造的方式把零件全部生产出来,然后组装成合格的车辆进行销售。

    这个动作,其实没有那么容易实现的。

    ……

    “厂长,桑塔纳下线之后,现在是一车难求,几乎每一辆车还没有出厂,就被人提走了。”

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