第177章 悍马样件出现问题,华夏的痛点暴露了出来 (3/5)
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节点二二 ↓

他的变速箱厂家合作,甚至是自己去修建一个变速箱厂都是有可能的,毕竟4MT的技术是完全掌握在他们手中的。”

    纪华这么一说,李南海立马就变得紧张了一些。

    4MT手动变速箱现在是首都齿轮厂的拳头产品,它们最近一年的日子过的那么舒服,就是因为搞出来了4MT。

    这要是被首都工业学院拿回去了,哪怕是他们还能继续生产4MT,也肯定会给他们带来很大的冲击。

    有竞争的时候,不管是价格还是其他方面,都会受到很大的影响。

    甚至将来技术升级的时候,人家直接就把自己甩到后面就尴尬了。

    “这确实是一个问题,我们得想办法把这个压力传递给钢铁厂那边才行。”

    “首钢要是不行,我们就找其他的钢铁厂合作,再不行就把问题反馈到一机部,让部里面找冶金部去协调。”

    李南海也算是经验丰富的厂长,很是知道应该如何把球给踢出去。

    不管问题能不能得到解决,反正最终的责任不能落在自己头上,或者主要的责任不能自己来承担。

    “嗯,我已经约了首钢的人明天早上开会,看看他们能拿出什么解决方案出来。”

    “然后争取尽快的去给首都工业学院汇报一下,要不然指不定会有什么不好的影响。”

    对于纪华的这个说法,李南海自然是没有意见的。

    “对了,我还有一个想法,也许可以把这件坏事变为好事。”

    纪华是一个对技术有追求的人,不到五十岁的年纪就成为了首都齿轮厂的总工程师,也算是年轻有为了。

    所以很多时候,他的心态跟李南海是不大一样的。

    “什么想法?”

    听到纪华说能够把坏事变为好事,李南海自然很感兴趣。

    “我们过去生产的变速箱,主要就是给BJ212供货,这一次4MT搭载在悍马上面,没有办法满足要求。”

    “借着这个机会,我们是不是可以考虑开发卡车上面使用的变速箱?”

    “悍马的车重已经可以赶上大部分的轻型卡车,甚至一些中型的卡车,也就那个车重了。”

    “国内去年生产了14.9万辆的汽车,大部分都还是卡车。”

    “如果我们能够生产出卡车上使用的变速箱,将来的前途还是非常值得期待的。”

    纪华快速的说明了一下自己的想法。

    别看变速箱的结构都是差不多的,但是用在乘用车上的变速箱和用在商用车上的变速箱,其实还是有很多不一样的要求。

    卡车的车重要使用场景,跟轿车是完全不同的。

    这就需要对变速箱的结构进行调整,一部分的零件也需要进行强化。

    “我们自己有这方面的技术能够研发出来卡车用的变速箱吗?”

    李南海对厂里头的研发实力还是心中有数的。

    虽然

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