sp;   只要陈向北的反应速度足够快，动力响应跟提速能力加持之下，苏蒂尔追不上TF110，就更做不到什么鱼雷撞车。

    就如同“火星车”藐视众生那样，“地球车”同样可以碾压“地心车”，除非这个车手自带0.5秒优势。

    很明显，苏蒂尔不是那种神级车手。

    可是接下来赛道上发生的一幕，却完全出乎陈向北的预料。

    并排行驶的特鲁利，没有选择趁机超车苏蒂尔，相反在对方提速想要鱼雷陈向北的时候，他打了一把方向盘两车侧面撞在了一起。

    湿滑的赛道再加上弯道侧向G力，毫无悬念两辆赛车双双冲出赛道，直接把陈向北都给看懵了。

    “OM MY GOD，赛道上又发生了一起事故，来自于HRT车队的老将特鲁利，超车过程中不知道是不是弯道打滑，侧面撞向了印度力量车队的车手苏蒂尔，两人滑入缓冲区熄火双双退赛。”

    “上个赛季两人发生过类似的碰撞事件，还差点引发了一场斗殴事件，如今旧景重现真不知道该说是巧合，还是……”

    解说雷德没有把话说完，虽然赛道转播镜头拍到的细节动作不够，但能很明显看到特鲁利有主动变道行为。

    至于这到底是打滑失控，还是有危险驾驶，需要FIA官方进行评判跟定性。

    身为解说提前给出定义，难免有引导舆论的嫌疑。

    当然，雷德不好说，有个人却很适合成为嘴替。

    “教授，你对于这场赛道事故怎么看？”

    普罗斯特德高望重，再加上他仅是嘉宾身份，无需承担太多责任。

    “一场意外。”

    普罗斯特意味深长说出这句话。

    解说后生仔想给自己挖坑，还是太嫩了一点，“教授”绰号岂是白来的？

    经验告诉他，特鲁利确实是故意撞的，可这并不代表着苏蒂尔就是什么好人。

    这名印度力量车手，同样想着去撞前车陈向北！

    自食其果没什么好说的，唯独让普罗斯特意外的点，在于特鲁斯为什么要去帮陈向北？

    要知道比赛刚开始的时候，还恨不得把队友给撞出赛道。

    陈向北看懵了，普罗斯特很意外，就连HRT车队策略组都不明白。

    只有撞车之后的特鲁利，脸上浮现出“大仇得报”的笑容！

    去年苏蒂尔跟阿隆索的联合指责，不仅仅让特鲁利倍感冤枉跟憋屈，舆论攻势还直接影响到了他的职业生涯，丰田车队离场之后没人要。

    断人财路，犹如杀人父母。

    断人职业生涯，这份仇恨更甚于断财路。

    除此之外，那便是特鲁利内心的骄傲跟倔强，让他不愿意欠陈向北的人情。

    当时苏蒂尔陡然提速鱼雷，站在特鲁利的角度，他根本判断不出来陈向北能否躲过去，唯一的化解危机方式便是先下手为强，直接把对方给撞出赛道。

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