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    很快两辆赛道就出了12号弯，映入眼帘的是一段长直道。

    过了这段长直道，再经过一个连续组合弯，便到了维修通道的入口，意味着这场“追逐战”的结束。

    苏蒂尔心情很轻松，陈向北弯道都超不过去，直道更不可能。

    巴林站各支车队统计数据，HRT赛车最高尾速排名第六，可以说跟印度力量赛车不相上下。

    就这速度，凭什么长直道超车？

    不过紧接着苏蒂尔就从后视镜里面，看到了13号赛车快速接近，很明显是吃到了自己尾流。

    【中国小子抓尾流这么老练？】

    苏蒂尔其实出弯进入长直道的时候，刻意变道走了非常规行车线，就是为了扰乱尾部气流，避免给陈向北抓到利用“弹弓效应”超车。

    结果万万没想到，陈向北还是抓住了！

    中国新人对气流的敏感性，有些超乎苏蒂尔的预计，可他依然不慌。

    只见苏蒂尔一脚油门下去迅速变道，打算再度扰乱赛车尾部气流，甚至是制造乱流延缓陈向北的速度，这就是在赛道上打拼多年的车手老辣之处。

    但这一次，苏蒂尔失算了。

    陈向北压根就没打算再去变道抓尾流，相反利用苏蒂尔变道瞬间，一脚地板油下去HRT赛车速度再度飙升，居然硬生生强势越过15号赛车后轮，提前抢占了最佳入弯线。

    【HRT赛车还能提速？】

    苏蒂尔看着身旁一点点追上来的黑橙赛车，头盔下脸庞写满了震惊。

    明明HRT极速跟印度力量差不多，为什么陈向北还能做到长直道提速硬吃自己？

    更重要一点，HRT赛车有这个性能，陈向北之前为什么不用？

    大多疑问充斥着苏蒂尔脑海，面对眼睁睁就要超过自己的陈向北，已经没有时间让他再去思考这些问题，不愿意失败的本能反应让他心一横，打算把这个中国新人给撞出赛道。

    就如同他揭幕战把特鲁利给撞出赛道一样！

    有车队管理层的支持，苏蒂尔丝毫不在意什么车损问题，他不相信中国新人也能不在乎。

    只见苏蒂尔一把变道挤了过去，就在前轮眼看就要撞到陈向北后轮的时候，HRT赛车诡异的再次提速了一点点，后轮跃升到印度力量赛车前鼻翼的位置。

    F1赛车前鼻翼都是碳纤维制作，并且为了减轻重量非常脆弱。甚至于出现过“薯片”前鼻翼，赛道上跑着跑着自己断掉的先例。

    当前鼻翼碰到后轮的刹那被轻松撕碎，缺少前部气流引导的15号赛车，立马就失控不断旋转冲向赛道缓冲区。

    公园草地上出现了深深的车辙，却依然无法让赛车静止下来，直至撞到了边缘护栏。

    陈向北从后视镜里面看到了苏蒂尔撞车画面，此刻他脸上神情充斥着冷漠，就如同一个没有感情的杀手！

    中国有一句老话，叫做玩火者，必自焚。

    苏蒂尔作茧自缚，陈向北不是什么圣母，自然不会有丝毫的同情。

  

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