200 进攻才是最好防守 (5/5)
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节点二二 ↓

p;  以至于很多观众在这一刻,开始憧憬着陈向北能登台!

    相比较赛道观众的野心,车队策略组成员却在极力压制住自己激动的情绪,他们绝对不能盲目冒进,打乱车队赛前制定的策略以及车手自己的节奏。

    “北,韦伯应该能挡住库比卡一段时间,巡航保胎尽可能拉开进站窗口。”

    “明白。”

    陈向北回了一句。

    就算是三停战术有着充足的软红胎,依旧需要尽可能让每套轮胎跑十圈以上。

    HRT赛车相对速度,以及调低功率之后的稳定性还行,硬要说缺点就是没有风洞去模拟验证,从根源上解决废气扩散器带来的弊端,从而导致胎耗相对较高。

    连续的超车跟对抗,已经让陈向北轮胎磨损非常严重,现在需要进入巡航阶段保胎,尽可能为自己争取到进站窗口。

    激烈的攻防战进入到了一段瓶颈期,赛道上却接连出现了各种退赛车手,维珍车队的迪格拉西、莲花车队的科瓦莱宁,以及红牛二队的阿古尔苏拉里都离开了赛道。

    新车队以及新赛车的稳定性问题逐渐凸显出来,不是每一支车队都能有HRT车队的运气,获得丰田底蕴造出来的原型车。

    不过这些赛车都能缓慢开回维修期,没对比赛进程造成太大的影响。

    但就在比赛进行到第十一圈的时候,赛道上面突然出现了一面黄旗,与其同时耳机里面也传来了车队指令。

    “北,特鲁利跟苏蒂尔发生赛道事故,准备进站换胎。”

本章完

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