库比卡给了北很大压力，他这种速度太容易失控了。”

    詹姆士赞同了埃米尔这句话，年轻车手充斥着斗志他能理解。

    可F1不是靠着斗志，就能解决一切问题。

    强如当年的塞纳，面对舒马赫的追击，都没战胜命运！

    没有人看好陈向北，哪怕就是HRT车组成员，秉持着多年赛车经验跟客观理念，同样认为“巴林弯”超车太难了。

    陈向北极有可能，为自己的冲动付出代价。

    “向北，稳住呀！”

    P房内陆晓曼，已经紧张的双手合十起来。

    她没有那么专业的理解，却能看懂陈向北的激进跟冒险。

    两辆赛车就这么并排进入右弯，原本处于外侧的陈向北，这次处于内侧。

    可是由于他过弯速度太快，以及没有办法完美的吃路线切线，导致TF110赛车几乎不受控一般往赛道外侧滑去，后轮压在路肩白线上面，已经出现了肉眼可见的空转。

    头盔下面陈向北的脸庞没丝毫表情变化，更没有任何慌张跟恐惧的情绪诞生，他脑海中只有对赛车抓地力的反馈，以及手中方向盘的掌控。

    车感，是真正决定一名车手天赋上限的东西。

    很幸运在这一点上面，陈向北不弱于任何人！

    不断的微调修正方向盘，TF110赛车就这样在失控的边缘游走着。

    当陈向北的13号赛车没有失控跟冲出赛道，那么抢占弯心以及吃到极致路线的好处就彰显出来，他获得了远超韦伯的出弯速度。

    望着身旁超越过去黑橙配色的HRT赛车，不管韦伯的眼神中充斥着怎样的震惊跟不可置信，都改变不了结局。

    “超过去了，陈向北再度超越红牛车手韦伯！”

    “算上暖胎圈六圈超越两位顶级F1车手，谁还敢说陈向北是个付费菜鸟？”

    “陈向北NB！”

    “陈向北用实力证明了，他不止是中国最强车手，还是世界顶级车手！”

    “中国车手也可以站上巅峰！”

    看台上的中国观众简直要沸腾了，他们当中很多人来看比赛，其实都是抱着单纯支持中国车手的心态前来。

    特别是那些真正了解F1赛事的车迷，心里面更没有抱有过高的期望。

    他们很清楚，中国整体赛车环境有多弱。

    毫不夸张的说，比不上同时期的中国足球。

    正因为弱到了极致，才会连嘲笑的人都没有，大家压根就没想着能跑出什么成绩。

    陈向北能做到首秀拿分，就已经是惊天突破！

    但陈向北在赛道上的表现，一次次的冲击着他们预期上线，排位赛第七，正赛逆势上扬超到了第五。

    如果不是拼音字母的名字，如果名字面前没有那面鲜红的国旗，谁敢相信这是一名中国新秀能跑出来的成绩？

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