现在陈向北的处境跟莱科宁很相似，他之前的那些成绩最高就是跑过F3，缺乏足够的说服力。

    只有冬训才是驾驶着真正的F1赛车，并且是跟世界上最强的二十三位车手同台竞技！

    “我会的。”

    陈向北点了点头，这点道理他明白，没有速度让·托德会很难做。

    “我相信你，毕竟能在ROC国家杯战胜舒马赫。”

    罗斯·布朗笑着回了一句，ROC国家杯他同样关注过，陈向北表现的非常出色。

    凭借一己之力，接连战胜几位世界顶级车手，把中国代表队带到了前三。

    只是有一点罗斯·布朗内心很矛盾，陈向北战胜的两位F1车手，全部都是来自于梅奔（布朗GP）车队。

    自己却偏偏没能签下陈向北。

    某种程度上来说，这就是人在江湖身不由己，股东梅奔期望打造出来一支纯正的“德国队”。

    就算身为领队，罗斯·布朗同样没有话语权。

    谈话到了这里，该说的基本上都已经说完，再加上罗斯·布朗身为车队经理，还有很多事情需要处理，陈向北就没有多待返回了自己车队P房。

    这时候HRT车队大多数设备已经完成了卸车，梁驰跟阿勇几人没有去参与拆箱装备，他们正架着人字梯在贴“海报”。

    这并不是普通的宣传海报，而是电视里面车队维修站门头，印有车手姓名、车号、照片的横幅。

    贴上这个，就代表着陈向北是一位正式F1车手，拥有着自己专属P房！

    可能这面横幅在别人眼中无关轻重，却在梁驰等人的心中有着特殊意义。

    中国赛车这么多年，正式在F1围场有了自己的一席之地！

    不仅仅是梁驰等人，陈向北站在维修站门前，抬头望着印有自己名字跟照片的横幅，同样心中有些感慨万千。

    两辈子下来，他垫场赛使用过很多不同的维修站，却从来没有一间专属于自己。

    这一刻，他算是圆梦了。

    虽然HRT是一支新车队，但车组成员都是老手，两三百号人的动作非常迅速。很快基础设备就安装完成，两辆TF110赛车推到了维修车位上面。

    相比较陈向北在利菲尔德技术中心看到的模样，这时候TF110部分空动套件进行了伪装，车头跟车身部分还加装了“捕风网”

    这个设备外观就是个金属架子，官方学名称之为“尾流耙”，就是用大量空速管测量前轮、扩散器、侧箱尾流等等，通过收获的数据来跟CFD、风洞数据进行对比。

    就在HRT车队进行最后调试的时候，P房外面传来了引擎的轰鸣声音，一辆红色涂装的赛车从维修通道疾驰而过，提前开启了新款赛车的冬测。

    “法拉利车队装配速度这么快？”

    陈向北见到这一幕，忍不住嘀咕了一句。

    站在旁边的花布恰巧听到了这句话，双手抱在胸前解释道。

    “法拉利可是有着接近五百名车组成员，相当于我

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