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    金融行业赞助F1是为了吸引高净值客户，简单粗暴点形容就是能有闲心关注方程式赛车，并且还会前往现场观战的那群人，大概率都是一些有钱人。

    他们就是财富管理跟私人银行的客户群体！

    石油行业更容易理解，车辆跟石油息息相关，巨头们需要通过F1的全球影响力进行品牌宣传。

    至于国内的石油集团，同样有着扩展海外原油炼化工程的业务，面临着跟埃克森美孚、壳牌等等国际巨头的竞争。

    这时候就得靠外在宣传，来展示自己的品牌跟实力！

    以往国内金融跟石油企业，对于方程式赛车的赞助范围，由于缺少可靠的平台跟载体，更多局限于F1中国大奖赛，海外影响力并不高。

    现在情形发生了变化，陈向北以及国内控股的HRT车队出现，让巨头们有了赞助宣传的“目标”。

    陈向北ROC国家杯的表现，将决定他的投资价值！

    对于这些场外的特殊关注目光，彭盛仅是暗示提醒过，并没有告知过具体企业，陈向北自然是不知道。

    不过就算是知道，他比赛期间心境也不会有太大波澜。

    只有做到百分之百心无杂念的投入，才能争取那十成的获胜几率！

    入场仪式结束之后，车手们回到鸟巢临时搭建的维修站，这里摆放着五款不同类型的赛车，以及提供后勤跟技术支援的车组团队。

    来到维修站接触韩涵的车组成员，陈向北还看到了几张熟悉的脸庞。他们就是曾经在海珠国际赛道，遇见的大众222车队经理叶永，以及赛事工程师王校。

    看到陈向北脸上意外神情，韩涵就猜测到他的内心想法。

    于是笑着说道：“叶经理跟王工，现在都已经加入了我的私人团队，另外还有从斯巴鲁招纳来的技术总监埃文斯。”

    “可能比不上你的F1车组，但他们绝对不差！”

    韩涵说这番话的时候，语气中充斥着对自己团队成员的信任跟支持。

    “嗯，我相信。”

    陈向北点了点头表示认可。

    其实他内心里面很清楚，哪怕国内顶尖车组团队，放在F1面前依旧无法相提并论。

    但这并不存在攀比，陈向北的“狂妄”跟“自傲”，只会展示在需要的时刻。

    “向北，对于车型跟对手，你有什么想法吗？”

    叶永这时候开口询问了一句。

    正常车组团队经理有着绝对权，只是陈向北F1车手的身份，注定了他才是主导的那个人。

    “叶经理，你有什么想法吗？”

    陈向北没有直接回答，相反给了叶永足够的尊重。

    “我觉得由韩涵开大众尚酷去对阵巴顿，你开ROC专用赛车对阵安迪。”

    ROC国家杯赛制，采取的是三局两胜两圈制度，如果遇到一比一打平的情况。

    则是由两队胜场车手，

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