“可是我收到小道消息，昨天车手北那一圈刺激到了很多对手车队，他们在最后时刻采取了偏向于排位赛的调校方案，就是为了抢夺格兰披治的杆位。”

    街道赛都存在着难以超车的特性，就导致排位赛名次尤为重要。

    本来诸如国本京佑、莫他拿这种顶级地头蛇，大家练习圈速都在伯仲之间，就拼谁排位赛发挥更好拿到杆位。

    结果陈向北横插一脚，把练习圈速推到杆位记录附近，那就只能采取极端调校方案去抢了。

    另外陈向北实力如何先不论，他头上可是有着F1测试车手的头衔。

    F3赛事规格再高，终究还是一个F3，相比较F1有着天壤之别。

    踩着F1测试车手拿杆位，毫无意味是一种可以炫耀的资本！

    “那就让我们拭目以待吧。”

    李冰没有争论，仅是简单回了一句。

    杆位注定充斥着竞争，他相信陈向北能击败一切对手。

    九点三十五分，距离格兰披治F3排位赛，仅剩下最后的三分钟。

    陈向北的13号赛车点火启动，开始进行油液预热。

    “北，按照预计赛道交通状况会很差，你需要抓住机会跑出飞驰圈。”

    奥德托提醒了一句，现在最大的挑战可能不是陈向北的速度，而是跑出飞驰圈的时机。

    “嗯。”

    陈向北点了点头，接过陆晓曼递来的功能饮料喝上一大口。

    今天澳岛的空气温度接近三十度，陈向北身上穿着厚厚的赛车服，又没有F1车手那种降温系统，必须赛前保证充足的饮水。

    “奥德托，要不我们抢先发车吧？”

    陈向北咽下这口水后，给了一个建议。

    他知道越后面发车赛道抓地力约好，可同样到时候飞驰的赛车会越多。

    还不如趁早出站，趁着没人空隙拼一圈。

    “你有信心吗？”

    奥德托反问一句，他把决定权交给了陈向北。

    “有。”

    “OK，准备发车。”

    没有过多废话，奥德托就下达了发车指令。

    伴随着陈向北坐进驾驶座舱，车队成员纷纷上前鼓励道。

    “北哥，加油。”

    “拿到杆位，向北君！”

    “向北，放开跑！”

    听着耳旁的加油打气声，陈向北比划出一个OK手势，然后一脚油门下去驶出P房。

    只是当他出来之后就傻眼了，前面至少有五辆赛车跟他有着同样想法，卡点驶出P房准备利用干净赛道拼一圈。

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