待李暮停下后，他询问道：

    “如果采用您说的次口径方向，射程和精度不会受到很大影响吗？”

    不知不觉间，他的语气已经变得小心和恭敬起来。

    毕竟单就凭李暮方才提出的尾翼稳定脱壳穿甲弹，就已经能够看出来，其对坦克武器的研究，有着极高的水平。

    甚至可以说达到世界顶尖的层次。

    “会，不过可以解决，用一个弹托把穿甲弹弹体夹在中间，弹体可以很细长，但通过弹托与火炮口径一致，当弹体出膛之后弹托自动脱落，弹体则继续飞行，这就是“脱壳”。”李暮解释道。

    听完他的话，张研究员的眼睛越来越亮。

    甚至还举一反三，道：

    “如此一来，有了可以脱壳的弹托，弹体细长化的发展就没有了后顾之忧。”

    “至于弹头会渐趋细长化的问题，可以通过尾翼稳定来解决。”

    “我猜的对不对，李顾问?”

    张姓研究员的眼中满是兴奋与狂热。

    如果这种穿甲弹可以成功，即便没有新式坦克，夏国的坦克也有了和M帝和老大哥先进坦克较量的资本。

    动力落后，装甲落后，这些都不是问题。

    只要能够击中一发，便能够直接报废敌人的坦克。

    在战场上，足以令人闻声丧胆！

    “说的很对，不过研究的难度也不小……”李暮继续说道。

    说完了尾翼稳定脱壳穿甲弹的原理，下面，就该说一说挑战性了。

    虽说M帝和老大哥没几年便将其搞了出来。

    但夏国现在想研究，基础还是有些薄弱的。

    尾翼稳定脱壳穿甲弹的研制难点，主要包括5个方面。

    其一是制造工艺，需要高精度的加工和组装，且在设计和制造过程当中，充分地考虑材料的强度、弹头的形状和重量等因素。

    以此来确保，在高速飞行的过程当中，穿甲弹能够保持稳定并有效穿透装甲。

    其二是材料和性能，材料通常要用到具有高强度和良好的耐磨性的高密度合金钢、碳化钨等。

    其三是空气阻力，次口径穿甲弹在飞行过程中会受到空气阻力的影响，导致速度衰减较快。

    为了提高初速并减少跳弹的可能性，需要在设计上进行优化，比如采用碳化钨弹芯和轻金属弹托的组合，以在撞击中变形，而弹芯继续穿透穿甲。

    其四是测试和验证，穿甲弹的性能需要通过大量的测试和验证来确保其在实际应用中的效果。包括不同角度、不同距离下的穿透测试，以及在不同装甲上的表现评估。

    其五，也是最重要的一个——成本。

    这五个难点，制造工艺、材料、空气阻力等等，其实都相对比较好解决。

    只有最后一个，李暮只能遗憾的表示：

 

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