第2081章:841 公里铁路,海量的建造材料! (4/6)
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节点二二 ↓

 4、周期太长了。”

    他说到这里,摸了摸嗓子,自己拿起茶壶给自己倒了杯水。

    虽然眼前的是城主与会长、军事部副部长,但打交道多了也熟悉几人的性格。

    何况如今他们都是亲家了。

    倒也没有那么讲究。

    他又喝了一杯茶后,继续说道:

    “所以,整体来看,我们觉得传统火车采用钢轨设计,对地形适应性强,且修缮成本相对较低,修缮的速度比较快。”

    “我们最终选定了这条线路,K824。”

    李宇三人目光集中到地图的那条线路上。

    李宇沉吟片刻问道:

    “勘察下来,你们需要多久能够修好这条铁路?”

    丁九看向身后的张云翔,

    “铁路建造我懂得不多,这个还是要让张专家来说一下。”

    众人目光集中到了张云翔身上。

    张云翔赶紧把怀中的计划书,一人一人发给了在场的所有人。

    “城主,会长,刘部长。”

    “我们预计.六.”

    张云翔有些艰难,又看向丁九,丁九朝着点了点头。

    张云翔是真心难受啊,心中暗道:特么六个月,可能吗?

    他嗓音有些沙哑地说道:

    “整个修缮工期按照计划是六个月。”

    “经过我们这些天的大致勘察,K824轨道从大樟树总部25公里外的兴县站出发,到距离石油城8公里外的信阳火车站。

    总距离为840公里。

    其中有桥梁7座,主要为长江大桥路段,还有就是淮河支流路段,横川、息县部份较多。

    隧道的话,一共有3条隧道。主要是大别山隧道群、从鄂省麻城到豫省新县段,途径大别收纳余脉,需要穿过低山隧道。

    这 7座桥梁、三条隧道我们都进行了实地勘探,都没有大问题,桥梁稳固,隧道也很安全,只需要把轨道修缮一番便可以。”

    李宇皱了皱眉头问道:

    “不能绕路吗?”

    在他看来隧道与桥梁,在海雾来临的时候,这些地方都会非常危险。

    如果能够不走桥梁隧道,他还是觉得尽量不要走。

    张云翔摇了摇头道:

    “恐怕不行,7座桥梁、三个隧道已经很少了。”

    “这条铁路线不能够绕弯,地形不适合。”

    “另外,相比较于高铁,火车轨道要经过的桥梁隧道其实已经很少了,像是刚才提到的那两条高铁,所经过的桥梁、隧道、还有高架桥加起来有七八十个。”

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