第2081章:841 公里铁路,海量的建造材料! (3/6)
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节点二二 ↓

两人来到了城主办公室。

    笃笃——

    “进来。”里面传来了李宇的声音。

    丁九深吸一口气,推开了门走进去。

    沙发上坐着的不只有李宇,还有二叔与大舅两人。

    “城主。”

    “会长。”

    “刘部长。”

    李宇看了看他身后的那两个陌生面孔,点头道:

    “坐下吧。”

    “他们两个是?”

    丁九赶紧对两人进行介绍:

    “这个是张云翔,之前曾经负责过西部XX高铁线路,这个是山子默,有着丰富的铁路修建经验。”

    “他们两个是之前找到的工程师中,经验资历最深的两人。”

    “这一次从大樟树到石油城的火车轨道,也主要是他们两个来负责的。”

    坐在李宇左侧的二叔打量了一下两人,示意他们坐下。

    “来,坐下说。”

    说着,他给他们三人一人倒了一杯茶。

    丁九连忙坐下,但他身后的张云翔与山子默有些忐忑地不敢坐。

    眼前的这些都是大佬啊,让他们坐,他们也不敢坐。

    二叔没继续劝他们坐下,抬起头问道:

    “勘察下来如何?之前你跟我说从总部基地这边到石油城,共有三条铁路,哪条比较合适?”

    丁九的确是口渴了,他一口将茶水喝完后,让后面的张云翔把绘制的地图拿来。

    将地图摊开,放到了茶几上,用手指着其中一条线路道:

    “这条是G486,始发站是赣市西,终点站是京城。”

    他又指着另外两条线路说道:

    “这条是G2296,始发站是厦市北到西市。”

    “这条是K824,始发站是深市东到信阳站的。”

    “前面两条都是高铁,后面一条是火车。”

    “首先排出第一条G486,这条线路绕弯太多,路上的轨道破损严重,而且靠近河岸,不太安全。”

    “第二条G2296这条线路是最笔直的,但是走完后我们考虑到高铁与火车对比,高铁有几个缺点:”

    “1、高铁的技术要求高。轨道修建,还有隧道修建要求的技术都很高。

    2、工程量巨大,需要修缮的海量的高架桥,这些坍塌的路面我们要重新修建高架桥的话,无疑是恐怖的工程。

    3、施工难度大,施工难度更高,因为高铁对线路、桥梁、隧道等工程的质量要求极为严格,以确保高速运行的安全和稳定。

   

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