明天上午，我们一起去六机部商量一下这件事。”杨文东想了想道：“我本来明天要去与一机部协商汽车合作的事情，那就调一下时间吧，先把这件事，我们两一起解决了，免的还要折腾两次。”

    他这次来燕京，不少业务都是需要一次性处理的，在内地的几个合作，他都需要先将大概框架定下来，然后再让手下来谈判。

    “好，这样最好不过了。”包玉冈点点头，随即问道：“那我们就是买下几艘船了？”

    其实，即使是船灾期间，对他们来说，多买几艘船，也没什么影响.当然，肯定也会亏的，但这个时候来内地，本身就不指望在内地赚钱，至少现在肯定不行，而是要图谋以后。

    杨文东道：“内地的船只，还是那种很久以前的货轮吧？万吨级别的？”

    包玉冈道：“对，可以说过时了，但内地自己本身还在使用，世界范围内，很多发展中国家也没有集装箱码头，所以也在用。”

    “嗯，买船可以，但这种船买了对我们来说，用处真的不大。”杨文东摇摇头道：“即使改成大宗商品货轮，可吨位又太小了点，经济上也不划算。”

    不同船只有自己的吨位的，大宗商品的货轮，一般都是几万吨打底的，靠着一次性运输足够数量来拉低单位质量的成本，跟大型油轮是一个道理，特别是如今油价很贵的时代，油轮都是越来越大，动辄20万吨以上。

    要不是钢铁材料有极限，估计百万吨的都能造出来。

    包玉冈也似乎明白了杨文东的意思：“你是想让国内造集装箱船，还是造大宗货轮？”

    杨文东则反问：“两个都可以，你觉得哪个合适。”

    “恐怕都很难。”包玉冈摇摇头道：“集装箱货轮，国内应该没这个经验，大宗货轮就更造不了了，即使技术简单，可对船坞要求太高，国内可能没有这样的民用船坞。”

    “嗯，这些都是问题。”杨文东点点头；

    国内之前一直与海外脱轨，至今国内还没有集装箱码头，那自然没有集装箱货轮制造了；

    至于大宗货轮，跟普通万吨货轮用的船坞也不一样，差了好几倍，就是不知道军方那边有没有，但也不太可能借给民用；

    包玉冈道：“杨生是想逼着国内自己退步？”

    杨文东摇头道：“其实不是，我是挺希望国内能够早点造出集装箱货轮的，现在这才是时代需求，老式的货轮早就该淘汰了；

    以国内的物价、生产能力，如果能够造出集装箱货轮或者大型油轮，那价格方面，肯定会比湾湾、韩国还要便宜，对你我也是有好处的。”

    包玉冈问道：“所以你想给国内下集装箱货船订单。”

    杨文东笑道：“对，我可以给足够的单子，他们能做出来，能够满足你我的需求，那我们不亏；他们要是放弃，也不好再要求我们了，对吧？一举两得；”

    “杨生这是好方法啊，那明天，我们一起去六机部。”包玉冈感觉到了自己问题似乎解决了。

    “嗯。”杨文东点点头，又道：“其实即使国内接下这个新单子，还要重新设计，这恐怕也需要几年时间了，这样对你我，也能够现在节省一些资金。”

    虽然买几艘船的资金也不算很多，但在船灾时期，早买一天就亏一天，所以买的越晚越好了。

    包玉冈笑道：‘哈哈，也对，还是杨生想的周

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