第六百八十章 航空规划! (2/5)
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节点二二 ↓

意绑架我们这边。”

    李长河继续认真的说道。

    卢局长跟着点点头:“你说的有道理,这件事我会像上面反馈,实际上这些消息我们这边也有所了解,你这一提供,倒是印证了我们的一些判断。”

    “卢老,还有一件事,我希望您可以跟上面反馈一下!”

    “是我个人在港岛的一个商业构思,但是我觉得,对国内应该也有帮助。”

    李长河这时候又认真的开口说道。

    “哦?你说!”

    卢局长这时候有些好奇的看着李长河。

    李长河在商业上其实很少求助国内,算起来,这应该算是他第一次开口,想要借助国内的力量去布局港岛的商业。

    “是这样,我想在港岛那边开一家航空公司。”

    李长河认真的说道。

    “航空公司?这投入可不小!”

    听到李长河的话,卢局长诧异的说道。

    航空公司属于重资产行业,一架民航客机动辄两三千万美元,而一家航空公司,需要的客机数量可不是小数目。

    不是说十架八架的客机就能行的,那是几十架甚至上百架起步。

    而除了客机以外,还有运输货机等多种型号。

    所以一家航空公司的投入,是一个令人咂舌的大数目,李长河突然开口说要介入航空业,还是让卢局长感到震惊的。

    但是另一方面,卢局长也察觉到,李长河介入航空业的好处。

    对国家来说,有一家在港岛的航空公司是非常有利的。

    因为过去那些年的沉寂,国内的航空业发展非常缓慢,尤其是跟西方各国的航空路线对接,现在正处在初级拓展的阶段。

    毕竟因为国家性质的问题,我们跟西方都在初步接触,大家相互之间,并不能完全信任。

    航空线路这个,也不是说两国一谈就能成的,除了开放了航线之外,还得有自己的飞机,飞行员。

    而目前国内最大的问题,就说巧妇难为无米之炊,没有足够的飞机和国际飞行员。

    国内目前的外汇也不足以支撑国家大批量的采购飞机去开通国际航线。

    所以国家的很多人员如今出国,都必须从港岛那边转机,主要就是国内飞机数量不够,很多航线没有。

    但是如今港岛的飞机,都是英资控股,比如说国泰航空。

    这样一来,就存在了很大的不安全性。

    比如说转机的我国重要人员都会将乘坐信息报给航空公司,而航空公司那边很轻易地就能掌握我们很多科技人员甚至官方人员的外出动向。

    这种无形的情报损失,甚至由此蔓延出的人员损失其实是无可估量的。

    也因此,当李长河说他想在港岛开设一家航空公司的时候,卢局长在震惊之余,很快就想到了里面的好处。

    

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