是松江水师驻地，离金泽园水师衙门，只有四里的距离。

    朱翊钧的大驾玉辂被抬上了驰道，由升平七号拉动，向着金山港而去。

    阅舰式，在下午小时辰二时开始，共计一个半时辰，观礼台设置在出海口的位置，最先出港的是游龙号。

    游龙号没有升帆，而是由驳船牵引出港，虽然游龙号一出厂就开始落后于其他的快速帆船，但作为第一条快速帆船，作为封舟，有着极强的政治象征意义。

    “呜——！”港口内突然传来一阵汽笛长鸣，吸引了所有人的目光。

    一条三十丈左右的巨舶，在驳船的牵引下前行，缓缓前行。

    船体上两根巨大的烟囱，喷吐出了浓郁的白烟，驳船的作用不再是牵引，而是保证方向，巨舶前进的动力来自于船只本身，这条船，拥有十二台升平七号铁马作为动力。

    升平七号铁马的中间马力和升平六号是完全相同的一百五十马力，最高马力是一百八十马力，升平七号主要的升级方向是小型化。

    格物院一直有个梦想，让蒸汽机带着滑翔机飞上天空，这注定是一个无法实现的野望，但追逐梦想的过程中，让铁马逐渐小型化，就像是追逐永动机，永动机自然遥不可及，但减少能量消耗，永远有意义。

    松江巡抚李乐，带着松江造船厂总办郭汝霖、赵士祯，站在陛下身边。

    赵士祯看着巨舶划过观礼台，才俯首说道：“陛下，松江造船厂新下海的新船，名叫驭远号。”

    “其本身是快速帆船的木帆船，集大明造船之大成，抛弃了过去的明轮，改为了尾部螺旋桨，船只整体使用铜包木，极大的增加了使用寿命，保养得当，能用五十年之久。”

    “采用了十二台升平七号马力驱动，最高马力为两千一百匹，一昼夜可行一千五百里。”

    “船身为三层甲板设计，一共布置有80门舰炮，十二门三十六斤舰炮，十六门二十四斤舰炮、十四门十八斤舰炮，十二门十二斤火炮，和二十六门九斤火炮，设计图纸九次易稿，充分结合水师需要进行了布局和设计。”

    “这也是目前松江造船厂要造的最大的船了，不会再增大船的尺寸，增多火炮数量了。”

    朱翊钧看着巨船疑惑的问道：“为何？”

    赵士祯详细介绍了为何会这样的决定。

    俞大猷曾经提出过：‘海战不过是以大船胜小船，以大铳胜小铳；以多船胜寡船，以多铳胜寡铳’，基于这种需求，大明造船，陷入了一种大就是好，多就是美的困局，想要把船越造越大，火炮越来越多。

    但水师不断反馈，发现这种巨舰重炮的思维，并不算错，但做不到全场景覆盖，有些时候也需要一些小船作为补充，以避免因为灵活性不足带来的被动。

    而且最关键的是松江造船厂希望营造一批小型的无风帆蒸汽船，松江府将其命名为火船计划。

    驭远号最高马力达到了2000匹，但依旧摆脱不了风帆，铁马驱动依旧不是主要动力，风帆才是，这就产生了设计上的矛盾。

    松江造船厂的想法是，先造点小的火船，累积足够经验，等待铁马的进一步提升，最终完成蒸汽战舰的制造，就是火船计划的全貌。

    “如果铁马的大小能够再缩小两倍，马力再提升一倍，让总动力来到5000到6000匹，风帆的主要作用就是节省燃料了。”赵士祯当然喜欢大船，他是‘大就是好、多就是美’的忠诚拥趸。

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