第426章 老中的地月飞船与登月舱!老美自己人搅局重返月球! (2/3)
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节点二二 ↓

的进度差不多,只有登月舱上有点差距,时间竟然可以差两年,我是不信的。】

    【说的就是这个,虽然SLS火箭的进度到了99%,但它是卡在了99%,想要快速进度很难了,而重型长十有路云这个“研发快枪手”总师,还有成熟的基础长十,所以我感觉它们明年首飞肯定是没问题的,这进度就对上了。】

    【不好说,SLS火箭计划在明年八月首飞,路云可没说重型长十的具体首飞时间,如果它明年年初首飞,那岂不是比SLS的进度还快?】

    【地月飞船也一样,虽然“猎户座”飞船一四年就进行了试飞,但只进行了近地轨道的“慢速”再入测试,导致隔热板没有进行过高温、高速、高压测试,而老中的地月飞船原型机一八年进行了高速再入,充分测试了隔热板再入时需要应对的高温、高压问题,所以在地月飞船项目上他们也比我们快……】

    【那这么说的话,登月舱方面老中也会快?】

    【是的,我也有这方面的顾虑,因为老中公布的登月舱还是阿波罗登月舱类型的,只是技术更先进,而马一龙的“月球鹰”太大了,直径9米,高50米,还要靠正在研发中的9米超重助推发射,相当于从零开始研发一款超级火箭,未来有很大的不确定性。】

    (登月舱对比图)

    【就是这样,太空叉的“月球鹰”登月舱数据确实很无敌,但它的不确定性太大了,它的原型火箭“超级猎鹰”二级四飞四炸,NASA到底是怎么选上它的?】

    【我一开始就看好蓝色起源带头的“国家队”登月舱,它就是“阿波罗”登月舱的放大版,方案既保守又先进,而且“国家队”的团队实力非常强,甚至包含原本“阿波罗”登月舱的服务商,结果落选了。】

    【现在从各方面分析,老中的二六年计划非常有可能是战略忽悠,如果一切顺利的话,老中可能会在二四年比我们先登上月球,而我们这边最大的不确定性是“月球鹰”登月舱,一旦研发进度不理想的话,我们甚至无法在二四年重返月球!】

    【是啊,NASA的选择把我们带入了一个危险境地,虽然不管怎么说老中依然是第二个登上月球的国家,可五十年前我们载人登月的时间已经太久远了,影响力反而不及这一次,所以这次我们绝对不能落后。】

    【抱歉,我坚信五十年前我们是没有载人登月的,只是无人舱去了月球,那些有人活动的月球画面都是好莱坞拍摄的,所以这次才是竞争人类首次,我们绝对不能输!】

    【厚礼蟹,为什么航天爱好者群里会有登月阴谋论者?】

    【不仅有登月阴谋论者,还有地平论者呢,据说他们在集资购买木鸢太空穿梭机的机票去真实的太空看看,要戳破地圆论。】

    【王德发??】

    【好了好了,别说这个了,之前的时候不是说蓝色起源和小企业队不服NASA的登月舱选择,要向国家问责局提交抗议书吗,他们现在在做什么?】

    ………………

    “哈,我们的机会来了!”

    “国家队”登月舱项目的主管看着最新的网络新闻笑了。

    “汤姆,紧急修改抗议书,把老中的载人登月计划加进去!”

    “尤其是要提到他们的登月舱就是类似我们的‘国家队’增强版阿波罗式登月舱,而不是更加激进、技术不确定的超大型登月舱……”

    同一时间,“小企业队”的项目主管也在做同样的事。

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