“小企业队”的登月舱是单级，一个低矮的乘员舱加上横向布置的可抛弃储箱。

    从月表起飞的时候抛掉储箱可以减重。

    对比NASA设计参考的三段式方案，这样的简洁设计不仅极大地简化了方案设计，也具有极好的乘员视野并便于出舱登月。

    因为它的舱门离地只有一米多高。

    这个方案不仅满足NASA对登月舱提出的指标，性能也超出要求，价格也相当合理。

    当然，“小企业队”方案也有不足，单级登月舱对结构设计和推进系统都提出了很高的要求，即使带头的公司以高超的结构设计见长，但推进系统的技术和时间风险仍然很高。

    毕竟他们的名字就说明了，它们都是小企业。

    如果是上世纪的“阿波罗计划”，NASA肯定就选择最优方案了，也就是让“国家队”负责研发制造“小企业队”的登月舱。

    因为上世纪的载人登月计划有很浓重的“集中力量办大事”和“举国体制”痕迹。

    但是现在不行，现在讲究资本，讲究商业性，必须让几个商业方案自己干，然后NASA从中选一个。

    而老中这边的载人登月计划就是典型“集中力量办大事”的“举国体制”。

    所有能用到的东西都用，以最快的时间搞出满足新时代需求的登月舱。

    当初的阿波罗登月计划有20000多家企业、200多所大学、80多个科研机构，总共几十万人参与。

    老中调动起来的力量绝对比它更大！

    尤其还有路云这个有金手指的重生者。

    上一世“揽月”登月舱的舱门离地也就两米多高，而这一世在路云的优化下，它的舱门离地也成了一米多高，航天员进入更方便。

    并且上一世的“揽月”登月舱有复用计划，但前几次都是一次性的，这一世在路云的优化下，第一次就可以复用。

    而老美那边，因为强调航天任务的商业性，所以缺钱的反应就特别明显。

    上一世二五年的时候，因为老美缺钱，其他方面不说，航天方面确实很多项目都被砍掉了。

    尤其是掌权的老马叫嚣着要砍掉波音主导的整个SLS登月火箭项目。

    因为一直拖拖拉拉的SLS大火箭太没有效率了！

    后边商量了很长时间，说是改成了只发射三次，后边的次数砍掉。

    而有的项目明确要砍掉，比如月球门户空间站。

    本来“重返月球”计划要在月球门户空间站上对接一下再登月，也是为以后充当“载人登陆火星”计划的中转站做练习，但是因为缺钱被砍掉了。

    甚至有的太空望远镜已经造好了，结果项目被砍掉，不发射了。

    主要是造好的太空望远镜不是发射之后就不用管了，而是后期使用和维护还要花费很多钱。

    不知道这一世有了路云的搅合，老中这边的进度更快了，NASA会不会拿着老中的登月进度时间表去找国会要钱呢？

    就像老美的军事部门用“老中威胁论”让国会增加军费

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