bsp;迈凯伦是围场内，甚至是全世界跑车品牌中，最注重科技感的，车队的风格也与法拉利完全相反，非常注重效率。

    迈凯伦跑车能大卖，在全球闻名，就是因为车队在F1中曾经大获全胜。

    至今仍是头部车队之一。

    “张，其实我并不在意你是否加入F1。”许久后，领队罗恩看似坦诚的说道。

    这老哥其实是个控制狂加细节控。

    他们车队的人必须穿制服，而且不能穿错季节。

    就连技师修车时听的音乐都得经过他的审核，不能违背车队形象和赞助商形象。

    我是高科技车企，你在车库里听死亡摇滚肯定不行。

    就因为这个习惯，雷诺车队的领队，赛车界著名带恶人布里亚托利曾恶搞他。

    让车队准备了一个大号音响，音质很差，声音却很大的那种，类似广场舞音响。

    在自己车库与他们相邻时，故意放摇滚乐，还调到最大声。

    我在自家车库放的，你管不着，气死你。

    这就是真实的商战，精神骚扰，逼死强迫症。

    所以很多车队之间是赤裸裸的仇恨，从一开始的利益之争，慢慢变为了私人恩怨。

    “布朗已经和我联系过，我很喜欢他，也喜欢托德。”

    “而我也希望有更多车队参与这项比赛。”

    “所以我会投赞同票的。”

    罗恩点头道：“还有，我喜欢你的西装，很整洁。”

    他最后还补充了一句。

    张远来前，特意让助理把西装烫的没有一条褶皱，并全程没坐下过，就怕起褶子。

    “感谢你的支持，罗恩先生。”

    “原本我是法拉利车迷，但因为您，我成为了迈凯伦车迷。”

    这才搞定一家。

    不过他心里清楚，能搞定与他这个人本身关系不大。

    首先，迈凯伦此时与奔驰长期合作，赛车用的也是奔驰引擎。

    布朗车队用的也是奔驰引擎。

    所以布朗拜托奔驰打了招呼，大家是自己人。

    日后赛场上如果有机会，会帮迈凯伦拖一下法拉利。

    哪儿都有拉帮结派，组成小团体。

    还有非常重要的一点，迈凯伦和法拉利有“血仇”！

    两年前，也就是07年，F1爆发了一场震惊欧洲体育圈的丑闻，叫“间谍门”。

    事情的来由，是法拉利新任技术主管在布朗，托德和舒马赫这三架马车被逼走后，对法拉利的管理层“屠杀功臣”不满。

    因此，在与迈凯伦车队的首席设计师考夫兰私下聊天时，这位叫斯蒂芬的老哥决定将法拉利赛车的设计图纸和

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