的机动时间。

    但弗雷迪中将却反其道而行之，“右满舵”是靠近敌机的方向。

    大副只是一愣，但没敢迟疑，马上将弗雷迪中将的命令传达下去：

    “右满舵！”

    “右满舵！”

    ……

    就在军舰转向的一瞬间，德军“鱼雷飞机”将鱼雷投入水中，两条白线像鲨鱼的背鳍划过水面，直指军舰侧舷。

    其中一枚鱼雷从军舰尾部擦过，被螺旋桨的水流一卷改变了走向。

    另一枚命中了舰体，但因为军舰及时拐弯角度过大鱼雷没能引爆。

    军舰上的船员听到“嗵”一声闷响，直到过了几秒没有爆炸，他们悬着的一颗心这才放松下来。

    剩下的2架“鱼雷飞机”则因为误判了“巴勒姆”号的转向失去了投弹的机会，无奈只能再次升空。

    “返回队列。”弗雷迪少将下令。

    这么做虽然有可能遭到两艘“巴伐利亚”级超无畏舰的集火打击，但显然比独自面对20余架“鱼雷飞机”要好得多。

    于是“巴勒姆”号调了个头，往十几公里外的己方队列驶去。

    彼此相向而行只需要十几分钟就能“归队”，到时危险就小得多。

    但“鱼雷飞机”显然不会放虎归山，又有4架放慢速度低空逼近其侧舷。

    ……

    康德拉少校感觉自己遇到了一个难缠的对手。

    “巴勒姆”号似乎有丰富的躲避鱼雷的经验，他知道大角度迎上鱼雷即便被命中也大概率不会爆炸。

    这其实是在冒险，因为谁也不敢保证它撞上了是否会爆炸，人们通常会选择更稳妥的方式。

    现在麻烦了。

    没人能确定“巴勒姆”号往左避还是往右躲，即便4架“鱼雷飞机”同时进攻也未必能命中。

    更重要的是“巴勒姆”号超功率行驶时速度能达到26节，这速度甚至超过部分驱逐舰。

    望了望另一侧排成“一字”靠近的英军舰群，康德拉当即打手势将指挥权交给副队长，接着一拉机头离开了机群。

    他在空中计算舰群的速度，盯着舰群中为“巴勒姆”号留出的一个空位，甚至还沿着舰群走向飞了一次估算时间。

    接着在心里默默计算，并用英军军舰的间隔作为自己“标尺”，哪怕下方机枪和“砰砰”炮响成一团也无法影响他的“探索”和尝试。

    然后，康德拉看准时间降低高度，保持平稳飞行一段时间后投下机腹下的鱼雷再一甩机尾拉升。

    ……

    是时正是“巴勒姆”又一次甩掉4架“鱼雷飞机”联合攻击的时候，所有船员发出一声欢呼。

    他们马上就能“归队”了。

    只要回到舰队中，防空火力将比现在多得多，同时两侧还有其它军舰挡着，“鱼雷飞机”很难“见缝插针”

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