bsp; 【奇瑞可为安徽带来数以万计之就业岗位，其零部件制造、技术研发、整车组装所勾勒之庞大产业链前景，正是吸引安徽国投等国资力量鼎力支持之根本】

    【引进法国成熟发动机生产线，与苏联巨头伏尔加探讨技术合作……奇瑞之远大构想，绝非空中楼阁，其每一步皆脚踏实地，精准踩在时代节点之上！】

    最后，文章以充满希望的笔调收尾：

    【可以预见，奇瑞之破冰，或将开启一个更为改革、更为繁荣之九十年代】

    【一个并非简单重复昨日故事，而是更具中国特色、更显市场活力之新时代！】

    这篇笔力千钧、站位高远的报道，一经刊出，立刻引发了巨大反响。

    《经济参考报》在发布当天便几乎卖到脱销，加印数次仍供不应求。

    更令人瞩目的是，《群众日报》、《光明日报》等最具权威性的中央级媒体，随后纷纷以摘要或评论的形式转载了此文的核心观点。

    虽然转载的措辞更为谨慎，但其态度已然明确：欣赏奇瑞敢于尝试的勇气，肯定其与地方合作、扎根实业的模式，尤其对“从百姓中来，到百姓中去”这一高度政治正确的理念给予了充分肯定。

    这意味着，奇瑞和它背后的秦远，用一种极其聪明的方式，在政策明令禁止之前，为自己赢得了巨大的舆论同情和潜在的政治空间。

    一时间，全国上下，从政府部门到企事业单位，从行业专家到普通百姓，几乎都在谈论“奇瑞”，谈论“民营造车”，谈论“安徽模式”。

    秦远、李楚泽、尹同耀等人的名字，频频见于报端，成为了改革浪潮中的新锐符号。

    这股席卷全国的舆论风暴，看在所有《纵横商海》的玩家眼中，带来的震撼是难以言喻的。

    他们眼睁睁通过电视、广播、报纸，看着这铺天盖地、几乎一面倒的赞誉之词，一个个目瞪口呆。

    他们之前不是没见过大场面。

    李远潮和宋濂合作的浪潮科技，推出全新传呼标准，也曾引发轰动，官方支持力度空前。

    但这一次，感觉完全不同。

    秦远几乎是以一己之力，撬动了整个国家的媒体舆论，为一个“非法”的项目，赋予了无比的正当性和英雄色彩！

    这种翻手为云覆手为雨的能力，让他们感到窒息，也感到一种前所未有的明悟。

    “原来……这个游戏是这么玩的吗？”无数中小玩家喃喃自语。

    “不是一味地投机倒把，不是单纯地积累财富……而是要站在时代和人民的一边，与官方同频共振，以开创性的精神，去推动这个国家、这个时代向前发展吗？”

    “只有这样，才能获得最大的官方支持，最强的舆论护盾，以及……那海量的、足以改变排名的成就点？！”

    这种明悟，如同病毒般在玩家群体中扩散。

    它不仅存在于普通玩家之中，更是深深刺激了那些高踞排行榜顶端的存在。

    林诗韵看着报道，纤细的手指划过“民族品牌”四个字，眼神无比坚定。

    她创立中国本土奢侈品品牌的决心更加迫切，她要做的，是能在文化和高附加值领域代表中国的“奇瑞”。

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