第177章 捅向苏联的第一把尖刀 (2/4)
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,我相信我们这群人聚在一起,注定能创造一个奇迹。”

    秦远觉得,有些事情还是得信一点“命”。

    既然历史绕了一个圈,最终还是选择了在安徽这片土地上孕育自主汽车品牌,那么“奇瑞”这个名字,理应延续它的传奇。

    根据赵东来的汇报,他们的团队也去了浙江寻求合作,但对方态度暧昧,并未给予明确支持。

    这也不奇怪,此时的浙江民营经济活力四射。

    乡镇企业、个体经济遍地开花。

    一个温岭的摩托车厂就能引来外资关注。

    这个浙江温岭摩托车就是后来的钱江摩托,更别提还有个吉利李书福在台州虎踞龙盘。

    他们不搭理,实属正常。

    相比之下,安徽省内缺乏重磅产业,求发展、谋突破的愿望更为迫切。

    而远东贸易在国内闯下的赫赫名头,以及其背后隐约展现的打通苏联市场的强大能力,为这个合作方案增添了至关重要的光环和政治筹码。

    安徽方面愿意合作,某种程度上也是抱着“孤注一掷”、奋力一搏的决心。

    “李总,”秦远看向太子李楚泽:“现在招牌有了,政策支持和启动资金也有了着落。”

    “但我们几个,说实话,都不懂如何具体造车。我们需要一个真正的内行,一个能掌舵的帅才。”

    李楚泽立刻问道:“你有合适的人选?”

    从他与秦远接触看来,他觉得秦远这个人,做每一件事之前,都会想好之后的具体步骤。

    造车,建立国产汽车自有品牌这种大事,肯定也会有一番规划。

    “人选我有,就在一汽。”

    秦远道:“不过,这位大才,可能需要你亲自再跑一趟东北,拿出最大的诚意,三顾茅庐也要把他请出来。”

    “没问题,不就是请个人吗?”

    李楚泽没有含糊,此刻在他心里造车这件事排在首位。

    别说是去东北请大才了,就是让他给对方当一段时间助理学习,他都能干。

    李远潮和宋濂完成的史诗级成就对他的影响太大了。

    他坚定认为,如果将奇瑞这个牌子立了起来,将其打造为第一家民营企业国产汽车品牌,绝对有资格触发另一个史诗级成就!

    有了目标,就有动力。

    怕就怕无头苍蝇,没有目标。

    以前他就是没有目标,没有方向!

    “秦总,那我应该干什么?是回安徽,在当地和安徽国投商议奇瑞的组建吗?”

    赵东来也有心做一番事业,在西南开发集团他虽然总揽大局。

    但盘子太小了,没有他施展的空间。

    哪像造车,像汽车这个行业啊!

    市场庞大,工业全产业链。<

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