第336章 仁川入朝见闻 (4/5)
本站域名 【m.64sw.com
如果遇到没有章节内容的情况,请尝试换个浏览器阅读
换源:
节点二二 ↓

能拉动四节满载矿石的车厢,工部和铁路董事局都觉得不可思议。”

    “那位范执行长,还向工部提出要将铁路修到宣府呢!”

    宣府,就是后世张家口。

    京张铁路?

    苏泽愣了一下,范氏的眼光果然很准啊。

    原时空,京张铁路是詹天佑主持修建,是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行设计投入营运的铁路。

    而且在如今的大明,这条路具有军民两用价值。

    宣府是九边重镇,是北方疆防的重要节点,如果能修建京师到宣府的铁路,大明的后勤补给压力就能小很多。

    京师物资,可以直接运输到宣府,一旦草原出现异动,京营新军也可以迅速从张家口出塞。

    这条铁路的民用价值也很高。

    如今草原贸易繁荣,京师到宣府的路线最繁忙。

    如果能修成铁路,就可以直接将京师物资运输到宣府的马市,这能大大降低运输成本。

    “工部怎么说?”

    “房山到京郊不到百里,但是到宣府有400里,工部觉得还是先造完京畿铁路再说。”

    苏泽点头,现在边关安宁,确实也不急着修。

    而且铁路建造,只是铁路技术的一部分。

    铁路运营也是非常有技术含量的事情,需要大量的技术积累。

    铁路道闸系统,铁路物流系统,信号控制系统,铁路班次调度,这些放在后世都是一门单独的学科。

    仅仅让马拉车跑起来不算什么,要保证每辆马车尽量准时到达,避免撞车出轨事故,这才是真正的考验。

    还是先用京畿铁路积累经验,等到朝廷和民间都看到了铁路的好处,然后再修建前往宣府的铁路吧。

    “对了,汝默兄最近没来找子霖兄吗?”

    “汝默兄?他不是刚刚上任武选郎,忙着筹备京营的事情吗?”

    罗万化看向苏泽,自从沈一贯离开京师后,苏泽的朝堂情报都满了半拍。

    但是想想也正常,苏泽任职的詹事府,可没人敢和苏泽聊官场八卦。

    罗万化说道:

    “还是京营新军的问题。”

    “京营新军有什么问题?户部的钱款没到位吗?”

    罗万化摇头说道:

    “是新军规模的问题。”

    “朝廷不是定下了精兵的基调吗?”

    好不容易裁掉的京营,朝廷自然不想背上新的负担。

    而且随着戚家军在大同的胜利,也说明了兵贵精不贵多的道理。

    罗万化说道:

    “精兵之策是朝

本章未完,请点击下一页继续阅读

我的手提式大明朝廷最新章节 http://m.64sw.com/xiaoshuo/wodeshoutishidamingzhaoting/read/97/456.html !64书屋,有求必应!