p; 京师这条铁路可以说是相当不容易，最大的难度就是途经道路的土地产权问题。

    没办法，能在京畿拥有土地的，自然是非富即贵。

    要修铁路，那就要征地，征地就是修铁路第一等麻烦的事情。

    铁路虽然不长，但是如果全部按照地主的要价来补偿，铁路预算怕是翻上几倍都不够。

    更重要的是，这条铁路是示范性的，如果征地价格高成为定例，那以后再修铁路，成本就太吓人了。

    听完了傅顺的抱怨，苏泽说道：“应和兄，这件事本来就不该工部出面。”

    傅顺说道：“工部不出面？子霖兄不会认为，顺天府那帮家伙能成事吧？京畿这些县令，连县里的田地清仗不了，难道还指望他们征地吗？”

    苏泽摇头说道：“应和兄，你想一想，这铁路是为谁修的？”

    “自然是为了朝廷修的。”

    “是，也不是。”

    苏泽不卖关子，直接说道：“铁路自然是为了朝廷修的，但是铁路股权是在铁路董事会手里，他们不也是铁路的主人？”

    苏泽接着说道：“工部出面，这些土地的主人自然待价而沽，反正是朝廷出钱，要价自然狠。”

    “咱们修铁路，本来就是为了降低京郊工厂的原料运输成本，如果修路的成本太高，那还不如不修。”

    “铁路亏损，铁路公司的股东也受损，所以这件事应该由他们出面。和这些土地主人谈判。”

    “如果遇到坐地起价的，也应该由董事会决定，是同意补偿还是绕道建设。”

    傅顺傻眼了，他问道：“这么专业的事情，那帮人真的行吗？”

    铁路董事会在铁路股票卖出后就已经成立了，在刚成立的时候，傅顺也参加了一次董事会的聚会。

    傅顺发现，这些参加董事会的股东，一部分是看好铁路未来的京师权贵，当然他们中不少人都没亲自出面，但是由府里的管事代持参会。

    另外一部分股东，则是随着京畿产业发展，涌现出的新富。

    这些人参加铁路董事会，就是为了结交权贵，所以这场宴会让傅顺十分恶心，也对这些铁路董事们充满了厌恶。

    在他看来，这帮铁路董事都是一帮趋炎附势的家伙，根本不能成事。

    但是苏泽却说道：“他们是铁路的股东，董事会也是为了铁路成立的，铁路建成后的利润分红也和他们有关，他们是最不希望铁路亏本的一群人。”

    “既然这样，为什么不让他们试试呢？”

    傅顺也思考起来。

    他也听说，铁路股东中，不少都是京师权贵，说不定其中有的被征土地就是他们的。

    这些股东成分复杂，但不也说明他们的手段会比官府多吗？

    既然工部征地遇到了困难，那不如就交给他们试试，也免得每次铁路董事开会，都搞成社交宴会。

    傅顺点头说道：“那就听子霖兄的，尝试让铁路董事会去解决征地的问题。”

   

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