是洪副总工挂帅，你们归丰台机务段领导。但是主要负责人，还是你，

    至于你说的小组长应该领导挂帅，这话在我们研究所，可不认同。

    这些年，各大研究所没少爆发对学部能不能、该不该进行学术领导的争论。

    说白了，是应该外行领导内行和内行领导外行之间的争论。

    行政认为，内行领导外行，缺乏了监督，毕竟，外行不懂理论，内行说什么就是什么。

    但是，外行领导，一个可怕的弊端，是浪费资源，对国有资产极大的浪费。目前为止，内行领导外行才是主流。”

    陈卫东这才恍然，他记得，1954年《报告》针对“行政领导多，学术领导少”的情况，提出设立学术秘书处成为院务会议学术领导的有力助手，院对各研究所分学部领导，学部只管学术领导，不管行政事务。

    所以像他们研究所这种技术研究小组，内行当负责人是合乎程序的。

    周工之前也疑惑，按说挑大梁的该是研究所派出的工程师，但是洪副总工却放权交给陈卫东，恐怕是看出陈卫东是可造之材，研究所打算重用这位大学生。

    他不动声色和陈卫东聊了一些技术上的问题，越聊越喜欢，这位大学生，理论基础扎实，而且有自己独到的见解，更重要的是他能够举一反三，知识的广度也很大，虽然只在检修车间实习，但是货运站，运转室的情况，他了解的清清楚楚。

    实践经验虽然少点，但是在基层最不缺增加实践经验的机会。

    周工：“接下来，蒸汽机车技术改进小组，你有什么工作思路？”

本章完