nbsp; 5亿美元购买20架CH47D以及赠送技术授权，并且全部飞机都要在1999年内交付完毕，每2个月必须交付一批。

    算上之前的8架订单，需要波音在两年内交出28架。

    这在20年后、哪怕10年后都绝对做不到，但对此时的波音完全是小菜一碟。

    现在帝国对CH47的需求已经不高只维持着少量升级订单，但波音的产线依旧有年产上百架的能力。

    常布斯飞去魔都，与波音的人磨了三天最终达成意向协议：

    9亿美元购买36架CH47D，并赠送价值5000万美元的配件，以及1亿美元购买技术授权许可，总价10亿美元。

    1亿美元的技术授权许可中并未言明允许盖金生产CH47D，而是对GZ20与CH47D外观和结构部分达成谅解，同时承认东江WZ2800与T55技术路线高度相仿，由波音作为中间人搭线，向T55发动机生产商霍尼韦尔以5000万美元费用购买核心机专利许可。

    霍尼韦尔也没想到自己能通过这种方式和盖金搭上线，他们对T55带来的额外收益很是惊喜，然后转头就找上常布斯希望成为盖金航空的合作商，承担MD.11的零部件和以及提供生产设备服务。

    ……

    36架CH47D唐文全部不留，和老陆讨论达成平价转手协议，这意味着陆军将在99年底接收36架重型直升机。

    不过实际运用中这36架支奴干可以和中型的米8、米17混编，像老米那样全重型直升机机队实在太过奢侈。

    编制小点3个陆航团，大一点2个陆航团也不错，完全足够搭建一个不错的空中突击旅。

    不过仅仅是有直升机也不够，这么大编制的后勤、飞行员老陆也得很费劲才能凑出来，但不管怎么说肯定比海空军简单。

    值得一提的是这10亿美元并没有从千亿借款中划，而是由银行提供现款，溢价换算成100亿元人民币。

    这一切当然是在暗中进行，但当波音迫不及待的公开意向订单后立即引起了外界的巨大反应。

    突然出现的军售贸易本就带来了全世界的目光，许多国际观察家依然认为会是和十年前一样不欢而散，毕竟帝国拿出的产品着实没什么诚意。

    价值十亿美元的首笔合同出乎所有人意料，虽然波音出售对象是盖金，并且没有使用CH47D而是B234D的民用代号，但所有人都对真正买家一清二楚。

    唐文要几十架直升机有什么用？登陆安南？

    还有之前棱角大楼不是还嚷嚷着要制裁盖金么，怎么转身就做起生意了？

    支奴干大单的达成立即让所有人意识到帝国可能在玩真的，真让东大买到好东西了！

    舆论的重心立即跟随CH47D飘到了高原，原本在一旁默默扛着制裁的三哥顿时傻了眼：

    棱角大楼比谁都清楚这批支奴干会用在哪里，可还是卖了！

    36架重型直升机意味着随时可以机动的1000名机械化步兵+火炮在内的各式装备，其威慑力足够改变兵力态势。

    2月4日，三哥就波音对盖金的直升机出售协议提出抗议。

    ……

  &nb

本章未完，请点击下一页继续阅读