sp;   把他们埋在这里也不寒碜。

    总比暴尸荒野好得多。

    处理完双方在战斗中死亡的人，成龙接着就开始安排全员撤离。

    从华资工厂到另一个撤离港口，中间有着两三百公里距离，加上撤离的人员几数如此庞大。

    撤离不是小事情！

    不仅仅要有足够的车辆，还要提前准备足够的油量，以及相应的工具，以便在路上及时解决车辆故障。

    车子越多故障的可能性越大，不可避免的会出现问题。

    带上解决小问题的工具非常必要。

    至于大问题就不需要解决了，因为时间上完全来不及，就不需要再去修，只能放弃坏车，去其他车上挤一挤。

    在这一个准备过程中，首先第一件事就遇到了麻烦。

    两百来号人一起离开，需要的车辆就是一个庞大的数量。

    工厂里根本没有那么多现车！

    红巾军士兵开过来的那些车，剩下的人在离开的时候基本都开走了，只留下了两台破旧的越野车。

    以及老D开过来的那台指挥车。

    仔细算了一下人数和车位后，确认哪怕是车里面都塞满了人，也最少还需要三台车才够用。

    除非把人都放到车顶上，像阿三那样耍特技坐车。

    可这一路有两三百公里之远，挤着坐在车顶上显然是不合适的，坐着不舒服也很容易摔下来。

    最后成龙只能临时想个应急的办法，把工厂的工具车改造后用来装人。

    比如叉车前面焊一个大篓子，篓子里面就能装上好几个人。

    比如吊车把上面的吊臂拆掉，只留下空空的车底盘架子，再用焊枪焊一圈护栏，起码能载二十个。

    挖机更是不用进行任何改装，车斗子搂起来就能装很多。

    至于这些车耗油的问题……

    很好解决！

    非洲可没有国内那么多加油站，迪拉克更是离开城区基本就没油加，华资工厂附近方圆百公里都没有加油站。

    为了保证工厂平时的燃料供应，专门采购了两辆油罐车用来装油。

    一辆柴油车和一辆汽油车！

    平时油罐车就停在工厂里面，由专门的人员来进行管理，油罐里的油用完了之后再去装满。

    运气很好。

    工厂的油罐车最近的一次加油，就是在内战爆发前的三天，现在两台车油罐里的油还有一大半。

    足够供应整个车队开上一千公里，两三百公里完全不在话下。

    改造工具车挺费时间的，前前后后加起来用了几个小时，工人们此时也全部做好了准备。

    时间已经来到深夜的两点多。

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