p;  鸿启有自己的种植基地，有自己的运输车队，有自己的销售网络，全产业链的好处就在于此。

    这是其他只做终端的店铺所不能比的。

    就像汽车界的迪子，人人都笑迪子车子质量不行，都是网约车，然而它却是国内新能源汽车中，唯一一个实现全产业链布局的。

    它既是品牌生产商，也是供应商，而且是最大的供应商。

    其他汽车品牌根本无法做到它这个水平的成本控制，即便是某个号称整合行业产业链的某人也不行。

    因此全产业链是一定要做的。

    哪怕部分环节做得不如别人，暂时需要跟其他行业品牌合作，也不妨碍一直做下去，只要先做，才能做好做大做强。

    值得一提的是，世界上另一个实现汽车全产业链的，是南朝那边的现代。

    李启光思考良久，点点头：“可以考虑！”

    “当然，我只是举例，具体在销售过程中降多少，怎么降，得由市场部的人来负责。”陈景乐微微一笑。

    这是他的短板。

    他能在短时间内，可以通过书面形势汲取大量知识，但涉及到实践的领域，就没法拖动进度条快进。

    对陈景乐来说，单纯的学习，可比实践简单多了。

    他心想：“先学吧，当理论知识储备到一定程度后，才慢慢实践也不迟，或者学中干、干中学同步进行。就是累了点。”

    如果是一般人，想要学好了再干，这种想法显然是错误的。

    然而陈景乐学得够快，这个标准对他来说就不太适用。

    他完全可以在短时间内学习足够的知识，然后再进行实践检验。这样即便不是同步进行也相差无几。

    学是开阔视野、更新观念、提升储备，干是开拓事业、自我检验、履行担当。

    缺乏实践，最典型的结果就是不事生产只会嘴炮。

    不学理论，又容易陷入经验主义、教条主义。

    所以两者必须同步进行。

    ……

    “对了，我打算继续以鸿启为调查研究对象，将先前收集到的资料素材，写成论文发表。可以吗？”

    陈景乐想到另一件事。

    李启光不以为意：“只要不涉及到商业机密部分就没问题。”

    陈景乐笑：“放心，我知道的。写好了让您过目。”

    谁知李启光很是嫌弃挥挥手：“别来烦我，我事情已经够多了。”

    “好吧。”

    陈景乐哑然失笑。

    论文这块不能放下，之前投稿的大多都过审了，没过审的也只需要修改过后重新投稿即可。

    通过对社会现象进行深一步的研究，将收集到的信息，汇总形成论文，投到期刊过稿，这是一个对自身知识体系梳理和检验的全过程。

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