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    顾轻舟就和其他通过‘初步审核’的考生，坐上大巴车来到了蓉城郊区的凤凰山军用机场。

    凤凰山军用机场停机坪。

    一架运-8f-200中型运输机早就已经‘等的不耐烦’了。

    所以这三十多名考生才陆续登上飞机。

    这架运-8f中型运输机就缓缓离开了停机坪，呼啸着冲向了天空。

    朝着几千公里外的首都飞去。

    10多分钟后。

    飞机终于来到了八千多米空域，开始了平稳飞行。

    随着飞机的飞行姿态趋于平稳。

    飞机客舱里紧张、压抑的氛围也稍稍缓解了一些。

    不少考生都趴在了机窗旁，兴致勃勃的看着飞机外面被阳光照射得金灿灿的云海。

    顾轻舟耳朵里塞着耳机。

    则是饶有兴趣的打量着客舱里的环境。

    这架运-8f运输机虽然是一款军用中型运输机，但是这架飞机客舱的布局和设计明显更像一架民用客机。

    机舱里足足有五十多个座位。

    而且每一个座位之间非常的宽敞。

    完全不像客机经济舱那么狭窄。

    有些航空公司甚至觉得经济舱的狭窄的座位都太宽敞了，甚至还想把座位全部取消，改为站票呢！

    对。

    就是说你呢。

    ——春秋航空！

    不过这这也并不值得奇怪。

    毕竟运8\/9中型运输机是我国一款比较具有传奇色彩的飞机。

    不但保持着我国飞机出口记录，而且还拥有最多的改进型号。

    其改进型号之多。

    比‘七爷’（歼-7系列）还有过之而不及。

    “网上说运-8是‘空中拖拉机’，我还以为坐起来很颠簸呢，没想到挺平稳的嘛，比平时坐的客机还要稳得多。”

    这时候。

    顾轻舟旁边。

    一个瓮声瓮气的声音响了起来。

    顾轻舟回过神来。

    这才发现自己的旁边不知道什么时候已经坐了一个虎头虎脑的男生了。

    对方见顾轻舟看向自己。

    嘴唇微微动了动。

    也不知道是紧张，还是被阳光晒的。

    他黝黑的脸庞竟然浮现了一丝红晕。

   

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