br />    商务舱只有两名乘客。

    此时也已经陷入了重度昏迷状态。

    顾轻舟又扯了扯氧气面罩。

    大口大口的吸着氧气。

    然后这才扔掉氧气面罩，头也不回的继续往前赶。

    等他走过了商务舱，进到了前舱门区域时。

    驾驶舱的舱门已经进入了他的眼帘。

    但是当顾轻舟看清楚半敞开的驾驶舱舱门，以及地上躺着的，身穿机长制服的飞行员时。

    还是倒吸了一大口凉气。

    我擦嘞。

    这架飞机到底遭遇了什么？

    竟然会严重到机长躺在过道上，生死不知。

    不过多亏了机长‘卡住’了驾驶舱舱门。

    要不然顾轻舟还真没办法进入到驾驶舱呢。

    因为现代客机为了防‘劫机’，所以飞机驾驶舱舱门设计得都很坚固。

    几乎所有驾驶舱舱门都采用电子+机械双重锁闭系统。

    除了得到授权的机组人员（飞行员、指定乘务员）可以通过预设密码、生物识别（比如指纹），或者专用钥匙开启。

    其他人根本无法打开驾驶舱门。

    也进不去驾驶舱。

    除非用C4爆炸物或者其他重火力。

    要不然就算用步枪扫射都无法洞穿驾驶舱舱门。

    现在既然有机长‘卡位’。

    就跟顾轻舟节约了不少时间。

    要不然他还得找到乘务长，将其拖拽到驾驶舱舱门口，用对方的指纹开锁呢。

    顾轻舟也顾不上躺在地上的机长。

    赶忙伸手推开舱门，准备越过对方进入驾驶舱。

    他现在又开始头疼了。

    得赶紧进到驾驶舱。

    戴上氧气面罩才行。

    不过顾轻舟才推开驾驶舱门。

    看到驾驶舱里的时候。

    整个人瞬间呆若木鸡，彻底了愣住了。

    此时。

    两架深灰色涂装的歼-10C猛龙战斗机，已经紧急从桑园机场起飞升空，赶到了川西高原了。

    当两架战斗机飞行员在机载雷达屏幕上看到了这架空客a319客机时。

    马上加开加力。

    以超音速的速度就朝客机飞来。

  

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