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    操！

    还真是。

    川航3U8333显然没打算飞‘三边’和‘五边’。

    而是奔着直接降落去的。

    但是这架飞机现在已经越来越靠近双流国际机场跑道了。

    依然没有转向的迹象。

    要知道。

    川航3U8333航班是自西向东飞行。

    而双流国际机场的两条跑道可都是自北向南的平行跑道。

    也就是说。

    如果川航3U8333再不转向的话。

    机头根本对不准跑道中心线。

    而是会横穿跑道。

    这哪里是降落？

    分明就是奔着坠机去的！

    所以不等赵国华答复，梁施翼就马上迫不及待道，“首长，必须马上通知川航8333.”

    “闭嘴。”

    赵国华威严的声音再一次响了起来，“一个能驾驶客机在几百公里的峡谷之间平安飞行的飞行员，这点小事还需要你们提醒？”

    “密切关注，有任何异常立即上报。”

    “其他时候不许干扰8333迫降。”......

    梁施翼和张志鹏虽然心有不甘。

    但还是咬牙道，“是。”

    “1000ft”（1000英尺）。

    驾驶舱。

    飞机的高度提示音突然响了起来。

    顾轻舟迅速瞥了一眼高度仪。

    发现飞机高度已经不足1000英尺了。

    1000英尺。

    也就304米而已。

    此时。

    飞机距离双流国际机场也仅仅只有几公里的距离。

    顾轻舟甚至已经可以用肉眼看到远处机场了。

    飞机的空速依然在150节（277km\/h）左右。

    比迫降极限速度（250km\/h）都还要快二三十公里每小时。

    太快了。

    顾轻舟仿佛没有看到空速表速度似的。

    依然保持压杆低头的姿态。

    仅仅眨功夫。

    飞机的高度就下降到了500英尺。

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