于志强脸上露出了一丝满意。

    虽然两个人第一次见面‘不太愉快’。

    毕竟他用了一种很蹩脚的借口关了人家足足22个小时的禁闭。

    但其实于志强对顾轻舟的第一印象很好。

    觉得这是个天赋异禀但从不恃才傲物，知进退、很稳重，朝气蓬勃的年轻人。

    至于顾轻舟闯的那些‘祸’？

    在这些经历过大风大浪的大佬们的眼里。

    算个屁呀！

    旁边的刘工，以及中航集团贸易代表等人对顾轻舟就更满意了。

    废话。

    顾轻舟在短短几天内就已经迅速成长为了L-15猎鹰的‘销冠’。

    他们敢对‘销冠’不满意吗？

    本来卡塔尔只打算采购两个中队，也就是8架L-15猎鹰高教机。

    就算是算上配属武器以及后勤保障等等。

    订单总金额也就一个多亿美刀而已。

    而且卡塔尔之所以采购8架L-15猎鹰高教机，并不是看好这款高教机的性能。

    要知道。

    L-15猎鹰高教机自2010年投入国际市场以来，一直销量十分惨淡。

    也就在2014年的时候，卖了6架给赞比亚而已。

    一款连超音速都无法满足的第三代高教机，有几个国家感兴趣？

    所以卡塔尔之所以采购8架L-15猎鹰，也只是为了在大国之间寻求平衡。

    说白了。

    就是缴纳保护费而已。

    但是最新型号的L-15猎鹰高教机仅仅参加了几天的喜都航空展，不但卡塔尔‘反悔’大幅度追加了订单数量，就连卡塔尔的死对头——沙特阿拉伯也和洪都厂达成了购买意向，临时决定采购一个大队的L-15猎鹰高教机！

    按东大空军编制。

    一个中队4架军机，三个中队则是一个大队。

    也就是说。

    光是沙特阿拉伯的采购数量就比卡塔尔的多了一个中队。

    卡塔尔本来就已经改变了主意，决定增加订单数量。

    在得知沙特阿拉伯也订购了12架L-15猎鹰之后，就将订单数量增加到了两个大队——24架！

    不过想要拿到订单。

    中方同样必须满足卡塔尔的‘小小要求’。

    那就是让贸易首席代表充分感受L-15猎鹰的‘魅力’和性能。

    只有征服了贸易首席代表。

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