第371章 华夏汽车第一次被巨头重视 (2/5)
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节点二二 ↓

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    除了那几家大的汽车厂,还有不少小的汽车厂也是几台、几十台的采购,累计起来也是一个不小的数量。

    甚至一些汽车行业之外的厂家,也采购了一部分发动机,不知道是用来发电还是干什么。

    “南山发动机可以专门修建一个对外销售的1.5L发动机使用的车间,今后不管是用来应对各个客户的参观考察还是便于管理,都是很有必要的。”

    “新的生产线尽可能的提升一下自动化率,让工厂的布局显得更加有科技感。”

    要挣人家的钱,自然要让客户感受到你的厉害。

    把1.5L发动机组装线搞得高科技一些,现代化一些,让客户感受到南山发动机的不凡,显然是很有必要的事情。

    这一点,江辉是完全有这个意识的。

    而胡水文这个发动机工厂的总经理,自然没有任何反对的理由。

    “我等会就去安排,看看南山设备和宝马汽车研发中心那边能不能抽调一部分人员帮我们优先设计一下产线,尽快的动起来。”

    “要不然等到明年很可能1.5L发动机的产能就要不够了。”

    胡水文可不想错过这么好的扩大市场的机会。

    不过江辉关心的东西却是不止这些。

    “那些厂家突然大规模的订购我们的1.5L发动机,肯定是有一些大动作的。”

    “你们也想办法尽可能的搞清楚他们的一些信息。”

    “该花费的招待费用不需要客气,回头我也让人专门去买几车五粮液回来。”

    这个时候的五粮液,在许多人眼中是比茅台更好的酒。

    五粮液、剑南春与茅台并称白酒界的“茅五剑”三剑客。

    趁着价格没有涨起来之前,囤积几车是完全可以的。

    当然了,江辉倒也不打算依靠这个来挣钱,而是接待上面确实是有需求。

    做生意,特别是做销售的,你不跟对方采购搞好关系,指不定什么时候就掉坑里了。

    “好的,我等会就安排下去,看看这几家厂到底葫芦里卖的是什么药。”

    “不过结合对方订购发动机的时间,大概率是直接把我们的发动机换装到量产车型上面,要不然时间上是来不及的。”

    胡水文虽然是搞发动机的,但是对于整个汽车的开发流程和周期也是比较清楚的。

    几个月的时间,不管是哪家汽车厂都是没有办法开发出一款新车型出来的。

    ……

    华夏这几年跟国际上的交流明显增多,一些大企业也时不时的会留意一下华夏市场的变化。

    特别是之前跟华夏这边有过谈判的车企,或者是已经进入到华夏市场的车企,对相关的一些信息就要敏感很多了。

    “奥斯丁,我邮寄了一个包裹给你,里面有一些关于江辉最新设计的奔驰轿车的相关资料,我觉得你有必要好好的看一看,最好就是亲自华夏一趟,体验一下这款车有什么特别。”

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