底盘设计方面，借鉴一下别人的设计，也都能比较快的取得一些突破。

    但是在变速箱方面，哪怕是再过四十年，也跟国际先进水平还有很大的差距。

    大部分的自主品牌车企，用的还是国际汽车零部件巨头的变速箱。

    爱信、采埃孚、加特可……

    华夏自己的变速箱，除了法士特这个专注于商用车变速箱的企业做的比较好，其他的知名度都不怎么样。

    像是首都齿轮厂，之前就一直生产3MT手动变速箱，这种产品后世完全是被淘汰了。

    但却是现在国内各种乘用车上普遍搭载的产品。

    别看4MT只是比3MT多了一个档位，但是不管是结构还是性能方面，都有巨大的差别。

    首都齿轮厂，这是给自己带来了一个大惊喜啊。

本章完