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    “领导们压根就没有跟我们一汽沟通，就选择了跟外面的单位合作，还把非常有限的经费给到了对方。”

    “这种事情，实在是太打击大家的积极性了。”

    耿卫东这么一说，赵光明立马又接了上去，说：“所以我们这一次也别客气了，跟霸龙100一样，搞一个解放100系列重卡的项目上去。”

    “以后解放100，解放200……我们也可以开发一系列的重卡。”

    “只要部里面给的经费充足，我们也可以研发出重卡出来。”

    反正上级的经费不要白不要，赵光明绝对是不会客气的。

    一汽在华夏汽车行业的地位很特别，他就不信一机部那边看到解放100的立项书之后，一点经费都不批准。

    真要是那样子的话，他就准备亲自去闹一闹了。

    不管是在什么时候，会哭的孩子才有奶吃啊。

    “行吧，你尽快的安排人搞一个方案出来，然后我们厂委会讨论之后报送一机部。”

    “重卡项目不管是什么时候搞出来，现在启动开始搞，也是有必要的。”

    耿卫东能够坐上一汽厂长的位置，自然也不是无能之辈。

    重卡对华夏将来经济发展的意义，他也是很清楚的。

    只是苦于一汽这边的技术实力不够，他之前不敢轻易的提出开发重卡的事情。

    别的不说，单单是发动机、变速箱和车桥这几个关键的部件，他就没有信心可以搞得定。

    要不然他早就把这个项目给搞起来了。

    当领导的，要是手中不多搞几个项目，怎么去体现自己的权威和权力呢？

    一汽这边能够快速的打听到消息，二汽那边自然也不差。

    “韩总工，如果让你负责开发重卡项目，你有信心在未来五年之内拿出成果吗？”

    陈亮荣作为二汽的厂长，听到首都理工大学那边立项了重卡项目之后，倒是没有像一汽那样觉得对方是在骗经费。

    重卡很重要，一机部甚至为了重卡想要筹建三汽。

    既然三汽没有搞成功，那么二汽去搞重卡，似乎也不是不行。

    至少陈亮荣觉得自己可以去搞。

    前提当然是下面的人员有信心、有能力可以搞出来。

    所以听到驻京办的汇报之后，他把总工程师韩浩叫到了自己的办公室先私底下交流一下。

    华夏的事情，往往都是大事小会搞定，小事大会搞定。

    私底下没有沟通好，贸然在厂委会上提出来，是不会有结果的。

    而作为厂长提出来的话题如果没有结果，这对陈亮荣的威信来说，也是一种损伤。

    所以领导往往都不会轻易的抛出没有把握的提议出来。

    一旦他抛出来了，往往就意味着这个事情在之前已经跟各方沟通好了，或

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