内对于各种工厂承包经营改革的案例是越来越多，如果你有兴趣的话，我也可以跟部里面商量，看看是不是把我们的工厂也承包出去。”

    徐达长准备彻底的躲开这个烂摊子。

    他都快要退休的人了，不想继续折腾。

    最关键的是他没有任何的信心自己可以带着工厂扭亏为盈。

    “厂长，我有几分本事，你是很清楚的。”

    “江辉能够成功的把朝阳摩托车制造厂发展到今天的规模，那是因为他是我们国内汽车和摩托车的技术专家，水平比许多大学教授都要高。”

    “这一点是没有什么可比性的。”

    谭学强毫不犹豫的就拒绝了。

    自己有几斤几两，他还是很清楚的。

    承包工厂，这不是要他的命吗？

    “如果这样子的话，那就只能考虑今后全面停止摩托车的生产，转为生产汽车和摩托车的零配件厂。”

    “就以我们现有的设备，生产一些零配件还是可以胜任的。”

    “首都汽车制造厂和朝阳摩托车制造厂那边，我们都可以让部里面帮我们要一些订单。”

    徐达长见谭学强没有要承包工厂的意思，觉得还是听部里的话，让首都摩托车制造厂转型生产零配件吧。

    今后老老实实的当乙方，日子还是有可能过下去的。

    这方面的情况，也很快就传递到了江辉这边。

    “小江，首都摩托车制造厂的情况，你也算是比较了解了。”

    “它们虽然很不争气，但也还有上千名的员工，部里面也不能完全不管。”

    “首都汽车制造厂那边已经确定会把更多的车身冲压零件交给它们来生成，你们能不能也看看哪些零件是它们可以做的，在价格和质量没有什么差异的情况下，给他们一些订单。”

    秦浩借着来朝阳摩托车制造厂考察的时机，跟江辉说起了首都摩托车制造厂的事情。

    “国内现在还是很缺少专业的汽车和摩托车配件厂家，它们能够想通这个问题，也是一件好事。”

    “我们这边可以考虑把宝马X的一部分车厢交给它们来生产，不过材料必须使用我们制定的牌号，质量也要满足要求才行。”

    秦浩既然开口了，江辉肯定是要给面子的。

    哪些零件比较鸡肋，江辉心中都有一杆秤。

    像是宝马X的车厢，需要耗费大量的钢材，加工的技术难度又比较低。

    如果朝阳摩托车制造厂自己来生产的话，那么每个月耗费的计划内的钢材就有点太多了。

    指不定什么时候原材料供应就会出现缺口。

    但是把它交给一般的配套厂来生产的话，供应就更加没有办法得到保证。

    首都摩托车制造厂就不一样了，人家的级别高，又是最近部里面重点关注的对象。

    把宝马X的车厢交给对方来生产，看起来零件很大，好像很支持对

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