程度上实现反超。

    “之前一机部想要推动组建三汽项目，直接从西方国家那边引进先进的重卡技术，方向上是完全没有问题的。”

    “但是感觉要按照之前的规划去落实下来，估计还是很困难的。”

    “就连通用汽车这样子的大型汽车企业，每年的重卡产量也不到10万辆。”

    “并且人家出售重卡技术的意愿是非常弱的。”

    郑海明今后很可能会被调到一机部任职，到时候难免会跟“三汽”项目打交道。

    这一次来通用汽车考察，他自然是有意无意的会结合这个项目的情况去交流一些内容。

    “重卡的发展势在必行，不过眼下各行各业的建设都需要非常巨大的资金，国内估计很难按照原本的想法去引入技术了。”

    “但是引入一部分的发动机技术，或者直接就在现有的技术基础上开发属于我们自己的重卡，其实也不是没有可能。”

    “国内市场对于重卡的需求，今后肯定是比较旺盛的。”

    “只要有好的产品，其实不愁没有销量。”

    江辉是觉得重卡这种东西，整体上的技术肯定是要掌握在自己手中才行。

    完整的从国外导入技术的可能性是比较低的，或者说代价是比较大的。

    就国内现在的情况，这条路估计走不通。

    “小江说的也有道理，国内生产卡车的历史也有几十年了，也算是积累了一定的经验。”

    “选择几家工厂重点扶持一下，让他们自己去研发重卡，也许到时候会给大家带来意外的惊喜。”

    朱建生这个时候肯定是跟江辉保持一个立场。

    并且他也确实是支持国内自己去研发新技术。

    作为高校，这样子的发展道路，才能更好的体现他们的价值。

    要不然什么技术都是从国外引进，那么高校车辆工程相关专业的师生存在的价值就大幅度的下降了。

    “一机部那边估计不会那么轻易的放弃‘三汽’的计划，除非后面碰到其他的困难。”

    郑海明也知道朱建生和江辉说的话不是没有道理，但是他也知道部里面决定的事情，不是那么容易改变。

    不碰一碰墙壁，谁也不好轻易的去推翻之前的决定啊。

本章完