有办法直接自己成立公司去生产汽车，但是迟早自己也是会涉及到这一个行业，或者是提前生产摩托车等其他的产品。

    这种做法，在这个年代绝对是属于离经叛道，不被大众所认可的。

    “那些小贩现在确实是被人看不起，不过人家要是有其他的选择，估计也不会去摆摊吧。”

    “再说了，街道上现在也是睁一只眼闭一只眼，我觉得倒也没有什么。”

    “你要是真的能够成立汽车公司，那跟小摊小贩的性质肯定是完全不同呀。”

    “拥有一家能够生产先进的汽车的工厂，这不应该是丢人的事情。”

    “只是现在的环境下要想真的成立这么一家公司，估计是非常难的吧。”

    不得不说，朱淋的这个想法还是非常开明的。

    她看问题也算是看的比较透彻了。

    “确实如此，所以我想看看有没有什么机会，先承包一家工厂，一步一步的去成立独立的汽车公司或者零部件工厂。”

    话题都已经谈到这里了，江辉准备干脆把事情说的直白一些。

    免得后面朱淋搞不清楚他的想法。

    “承包工厂啊？”

    “我只听说农村在搞土地承包，这工厂也能承包的吗？”

    江辉说的这个方案，显然是已经超出了朱淋的认知范围。

    虽然承包工厂会是整个八十年代最热门的一个做法，后世许多企业家也是从承包工厂起家的。

    但是在1980年中，这种想法还是挺大胆的。

    江辉显然是准备做吃螃蟹的人。

    什么事情都畏畏缩缩的话，想要做出一点大事情出来，显然是不大可能的。

    既然承包工厂会是今后十年的最热门的做法，那么自己冲上去的风险就不是那么的大。

    当然了，为了避免将来的一些产权纠纷什么的，一些工作后续肯定也是要考虑进去。

    并且在承包工厂这个方法的各种弊端暴露出来之前，自己得尽快的从这个赛道跳出来。

    ……

    “在改革的大背景下，一切都是有可能的。”

    “上级部门要的是工厂按时完成任务，完成利润指标，工人的福利待遇不下降。”

    “在满足这种前提的情况下，把一些经营不是很好的工厂承包给厂里的某个员工或者管理层，应该还是能被接受的事情。”

    “当然了，这种事情也是要看机遇，对我来说，能够有机会掌握一家工厂，是现阶段最有意义的事情，承包工厂或者自己成立工厂挣钱，反而不是那么的着急。”

    江辉跟朱淋好好的说了一下自己的看法，算是让朱淋对自己未来的规划有了一定的了解。

    后面根据不同阶段的情况再跟她交流咯。

    第二天，江辉回到工厂之后，一机部汽车局的局长秦浩带队过来考察，郑海明安排了江辉作为陪同。

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