下三元建材制造的钢缆。

    十分钟后。

    在人们目瞪口呆中，五架米26，前三后二，吊起一个16米直径的圆环，飞向西方。

    但飞出去没多远，机群又飞了回来。

    然后拉起一条横幅，重新飞走。

    [三元农业支援石油國建设]

    现场群众：“……”

    ……

    酒足饭饱后。

    余阳和老董再次走出餐馆。

    外面的人群已经散去，宽大220米的主干道上，也熄灭了三分之二的路灯。

    以至于，南边的‘十里商城’四个字，格外耀眼。

    老董点支烟，“我好像一年多，没去过那边了。”

    “我还没去过呢，走，咱们去瞧瞧。”

    说着，余阳率先走进烂尾的地下步行街。

    嗯，烂尾的十里营地下步行街。

    当初自家本打算在主干道的下面，模仿天外桥步行街，搞个时髦的人防商城。

    原本哥哥们全都答应了。

    但挖着挖着，哥哥们发现地下通道要挖220米宽，并且还要从平东湖挖到韩垓西，于是集体撂挑子不干了。

    后来把这个项目转给三元建设集团，那边算了算造价，开口要150亿。

    当时自家正在铺设2万家药店，余阳眼看各方面都要钱，也就暂停了这个劳民伤财的项目。

    再后来自家有钱了，开始搞形象工程，打造摩天大楼、广播大楼，再加上十里商城疯狂扩张，地下步行街反而没了商业价值。

    最终该项目变成了烂尾工程。

    而已经挖通的区域，要么改造成地下通道，要么改造成地下停车场。

    如此一来，倒也便捷许多。

    比如现在。

    十里商城坐落在余家村停车场的南侧，双方相距800米。

    换做以前，余阳和老董若想前往十里商城，必须沿着路北，向西走500米，从高速十字路口跨越220米的人行道，等抵达路南，再向东走500米，来到十里商城所在的街道。

    然后走600米，抵达十里商城。

    没办法，十里营车多人多，规划就是如此。

    现在不一样了。

    从余家村停车场地下一层乘坐厂内轨道的衍生物-轨道公交，后者会穿过‘烂尾的十里营地下步行街，如今的厂内人防通道’，直接来到十里商城负一层轨道公交站。

    而‘轨道公交’，是一种短距离轨道列车。

    其采用3节车厢，两个镶嵌在车头和车尾的车载电脑，两条供电电缆，一套公交系统打造的厂

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