>    因为它是铁路系统新组建的CRH集团(东方高铁)，独立投资。

    并且整个工程，已经被总包给了三元建设集团。

    所以各省对高速铁路的抢夺力度，前所未有的强烈。

    最终。

    北河衡水阜城县，拿到一个经停站点。

    南河商城夏邑县，太平镇，拿到一个站点。

    徽安六安叶集镇，拿到一个站点。

    北湖龙感湖，拿到一个站点。

    西江英雄城，拿到京西线枢纽。

    建福三明、厦市，分别拿到经停站和终点海港站。

    接着。

    南湖常徳，拿到经停站。

    副都-石头城，拿到西成线枢纽。

    巴蜀天府，拿到西成线终点站。

    最后。

    贵省六盘水，拿到重昆线经停站。

    南云昆市，拿到重昆线终点站。

    严格来说，这么大的项目，应该多搞几个站点。

    但考虑到时速问题，也为了试点，沿途各省只给了一个。

    未来谁家听话，谁家支持，再考虑小站点。

    而有了线路，接下来就是勘探、测绘。

    这是一个耗时耗力的工作，即便总包该项目的三元建设集团家大业大，估计也要大半年才能搞定。

    与此同时。

    余阳也收到全球汽车厂家，集体到访三元重工，然后商议未果，先后起诉三元乳业的消息。

    原本其还有点生气。

    毕竟自家的一体化压铸技术，确实先进，可以帮海外车企实现高利润发展。

    但瞅到三元乳业四个字，余阳掰着手指数数自家的公司名。

    貌似没有这个。

本章完