有过这个设想。

    一个参谋对着本田大将提议：“大将阁下，我提议加强拉海尔的防御。阁下您看，我们所有的补给都依赖拉海尔作为中转站，一旦失去拉海尔，我们的补给只够维持10天。”

    本田不悦：“你觉得那些骑着马的汗国狗子有能力打下我们的城市吗？”

    “呃，没有？”

    “我们的侦察机不是每天侦查拉海尔以北一百公里范围，从未发现有拉西亚人的补给站吗？”

    “是……”

    “还是你觉得拉西亚人有本事开着坦克和卡车，一口气跨越整个草原来攻击拉海尔？”本田训斥着部下：“做不到！连伟大的亚马托后勤联队都做不到的事，拉西亚人怎可能做到？”

    “是！”参谋羞愧地低下头。

    他们说的其实也是一种事实！

    因工业能力有限，不管是亚马托人的丰田KB，亦或是九四式卡车都普遍存在可靠性低、机动性差的问题。在坑坑洼洼的草原上行车，没多少辆卡车能扛过50公里不趴窝。

    这些玩意落在阿莉卡人眼里，被评价为‘狗都不开’的垃圾玩意。

    至于用马车补给，那就更扯淡了。

    短距离还行，一旦距离拉到两百公里，马匹本身的饲料就是一个大问题。马当然可以靠吃草来续命，实际运用中，马如果不用精饲料进行喂养，很快就会掉膘导致马力下降。

    远距离运输，原本可以运一个师的士兵和装备的马匹，需要多一半的马匹来运输马饲料。

    马匹的运输量，实际还远不如随时会抛锚的亚马托卡车。

    正是因为亚马托人自己做不到，本田他们才认定拉西亚人也做不到。

    别笑，自己做不到就认死理，觉得人家也做不到，这样的家伙古往今来多的是。

    不过出于谨慎，本田还是命令拉海尔定期派出侦查飞机，巡查拉海尔以北五十公里的范围……还不敢侦查太远，因为靠近草原中心，就有极大概率碰上拉西亚人的伊16‘侦察机’。

    双方的侦察机，火力可以差很远的……

    有趣的是，正是笃定了亚马托人的思维局限性，张山早在9月3日就下令准备行动。

    只不过，计划一直到10月5日才正式发动。

    这一天对前线的亚马托指挥官来说，跟过去一个月的任何一天似乎没什么不同。

    负责截击和扫荡的伊16依然满天飞，发现没敌机进入凌空，就肆意地凌虐亚马托人的阵地，以机枪机炮舔地来打断他们的冲锋。

    以大草原铁路为中轴，东西两侧超过十公里的地方，同样密密麻麻地游弋着大量的汗国骑兵。

    特别是作为亚马托人狗腿子的蒙哥自治领被打掉之后，面对拉西亚人麾下的十几万汗国骑兵，亚马托人甚至没有再组建骑兵师的念头。

    张山的信息压制早在两个星期前就到达了顶峰，让亚马托人早就习以为常了。

    殊不知，这才是最致命的。

    红塔市以西是布里亚共和国。更西面则是伯利亚公国下属的另一个附属国瓦图共和

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