产的橡胶现货全部扫空，接着利用阿莉卡的‘中立国’身份，把橡胶原料全用航运弄来伯利亚，美美地囤积起来。

    按照伯利亚的橡胶使用量，足够他同时捣鼓出3000架战机和5000辆T-34坦克了。

    现在他下的卡车单子，当然不是一口气给全款，全部是按照国际惯例，给了定金，然后收货给余款。

    即便阿莉卡人这个严格遵守‘弃约精神’的民族玩什么幺蛾子，张山会有损失，但绝对不会大。

    不是不报时候未到。

    阿莉卡已经过了那个能掐他脖子的时间点了。

    对于大洋彼岸的犬吠，张山一律当没听见。

    说白了，鬼子和阿斯加德人都是阿莉卡人培养出来，对抗以布里塔尼亚为首的旧世界殖民体系秩序。它们一西一东，就是阿莉卡人撕碎旧世界最锋利的爪牙。

    阿莉卡人是怎么都不会让这两枚棋子随便完蛋的。

    可以预见，阿莉卡人接下来对鬼子的支援会一下子暴增。

    很遗憾，在张山看来，这绝对来不及。

    人力资源转化为士兵，是需要训练时间的。

    废钢铁变成枪炮子弹，同样需要大量时间。

    假如鬼子肯高价买几十万条阿莉卡的步枪，说不定还来得及。

    奈何鬼子就是奉行穷逼帝国主义的路线，以他们天皇那抠抠搜搜的德性，绝对做不出这种事。

    张山也不用妄想截断鬼子跟阿莉卡人的航路，如今他就守着对骂海峡的补给线，整天哼着小曲：“哥我不暴兵，哥只是赛里斯士兵的搬运工！”

    这就够了！

    时间来到5月26日，对鬼子来说，鸠州岛形式一片糜烂；对赛里斯人，鸠州岛就是一片大好。

    得益于鬼子早年为了侵略句丽和赛里斯，鸠州岛的铁路建设相当完善，一共分为东西两线，把4.4万平方公里的大岛给彻底包圆了。除此之外，还有专门的铁路延伸到中部那块不大的平原上。可以说，除了85%的山地之外，剩余所有平地都有铁路通勤。

    这使得赛里斯复仇军进攻时，沿着鬼子的铁路线杀过去就好。

    至于补给就更简单了，赛里斯游击队当初在东北拿鬼子的装甲列车毫无办法。如今鬼子面对赛里斯复仇军的装甲列车同样一筹莫展。

    搞笑的是，显然鸠州岛的鬼子没学会如何快速地拆卸铁路。

    想到了，但不多。

    他们的方式是派人，以人力去拆断铁路与枕木。

    要么由于没文化，只会用凿子傻乎乎地去砸，有些鬼子农民甚至找个大扳手把螺丝拧下来都不会，要么鬼子就拆得太干净，太文雅，是一扳手一扳手地把大号的螺帽拧下来，埋到附近的石子堆里藏起来。

    对于占了鬼子火车站，拥有大量铁道备件的赛里斯复仇军来说，这最多只能浪费点时间。

    当一支又一支复仇军的部队从富港市登陆，整个鸠州岛的鬼子有种末日降临的预感……

本章完