形象又大为改变，就像一个很普通的大不列颠白人游客一样，拎着黑色牛皮包走进了机场候机大厅。

    这个时代的机场，十分简陋，所谓的安检，就是检查证件和机票罢了。

    行李里面有什么东西，人家安检人员还真没兴趣知道。

    赵满仓购买的机票是国泰航空公司承运的航班，当然了，从港岛飞往木村大阪的机票，也就只有国泰航空公司了。

    解放之前，港九总共有香港航空和国泰航空两家唯二的航空公司。

    但香港航空原本持有港九以北城市的专营权，在四九年之后，就跟港九断航了。

    失去多条主要航线的香港航空，经营变得困难，在一九五八年的时候被太古洋行旗下的国泰航空收购了。

    导致国泰航空从一九五八年之后，成为港九这座城市里唯一本地航空公司。

    因此，赵满仓想要乘坐从港九飞往木村大阪的航班，就只能够选择国泰航空公司。

    至于说现在的木村大阪本土的航空公司，仅仅只有全木村空中运输航空公司和木村航空株式会社两家，并且也没有飞往港岛的航线，赵满仓就算想要购买港九飞大阪的机票都买不到。

    在候机大厅等候的时候，赵满仓透过窗户看到了外面的一架经典飞机。

    那架飞机机型是麦道DC-3，也是四十年代末五十年代初各大航空公司的主流机型。

    DC-的军用版型号是C-47，二战著名军用运输机，参加过诺曼底登陆，也飞过驼峰航线，相当生猛。

    检票、登机，这并没有浪费赵满仓多少时间。

    他自己乘坐的这趟航班机型则是麦道DC-4，是DC-3的后继机型，比DC-3更大、更先进，装载了四台发动机，可洲际飞行。

    军用版机型则是C54，也号称空中霸王，曾经是罗斯福的空军一号专机，嗯，湾岛那个石头也选择了这一架机型作为自己的专机。

    饶有兴趣地打量着眼前的飞机，赵满仓看着大概四十个座位的机舱，扫视着登机的其他旅客，下一刻他的目光突然就瞪直了，旋即立马移开了视线。

    为什么？

    因为赵满仓看到了张劲夫，以及后者身旁的另外两人。

    张劲夫是特别行动部门队长，去年十月十四号那天凌晨，赵满仓在家干掉了扎赫沃基、弗托里亚克、埃里克拉塞尔等七人之后，张劲夫当时就带着顾承武过来了。

    那是赵满仓跟对方的第一次见面，后来在十月二十号那天，张劲夫又再次登门，并且还想把他推荐给一个神秘部门。

    因为当时赵满仓并没有答应下来，所以他也不知道那个部门是什么。

    时隔三个多月的时间，赵满仓都没有想到，会在港九飞往木村大阪的航班上面，跟张劲夫再次见面。

    就在赵满仓移开目光的时候，张劲夫、潘承洞和左长盛三人也注意到了他。

    左长盛三人并没有开口说话，他们只是进行了短暂的目光交流，然后就当做没有发生一样。

    赵满仓此时如芒在背，只感觉自己暴露了。

    他确实是开挂，但张劲夫、左长盛、潘承洞他们三

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