; 中转时间等了大概六个小时左右,赵满仓他们这一趟航班这才再次起飞,然后飞到新德里这边经停加油,前后又浪费了三个小时。
开罗到新德里的距离是一千七百多公里,不算很远,也不算很近。
再从新德里机场起飞之后,就可以直飞到达花园城市巴耶利峇机场了。
新德里到花园城市的飞行距离是四千多公里,整个行程总共飞行了将近八个小时,赵满仓这一次坐飞机是坐到屁股疼。
从巴耶利峇机场出来之后,赵满仓来到了花园城市目前最好的莱佛士酒店。
他前脚刚到,伯恩斯坦凯瑟克和另外三位头等舱客人也跟了进来。
还真是冤家路窄啊。
伯恩斯坦凯瑟克看到赵满仓的时候,顿时觉得脖子疼,因为他被赵满仓敲打了好几次,这一路上都是一直昏睡过来的。
有几次他都醒过来了,但迎接他的是赵满仓的眼神,他就老实地睡了过去,不敢再龇牙咧嘴了。
这就是对付这种人最好的办法了。
如果不是因为这样,估计对方还会咋咋呼呼呢。
一九五九年的花园城市,整体上算是稳定下来了,已经具备了发展起飞的大部分条件。
赵满仓在这里停留了一天一夜,好好休息过后,这才乘坐国泰航空公司的航班回到了港九。
不过,飞机从九龙城寨上空穿过去的时候,赵满仓看着下方的楼顶,还是有些胆颤心惊。
启德机场号称世界最难降落的机场,对飞行员的考验是非常大的,就算是经验丰富的飞行员,在降落启德机场的时候,也都是打起十二万分精神。
有惊无险地降落在机场之后,赵满仓这才松了一口气。
尽管他自认为开挂,有系统傍身,但如果在这个过程中出现事故,讲真的,他未必能够逃出生天。
历史上的很多空难,大部分都是人为因素导致的,但这些空难的后果,几乎没有幸存者。
可以说是要死大家一起死的那种结果,没有其他第二种可能。
走出启德机场,赵满仓打了一辆出租车,直接前往尖沙咀的半岛酒店。
出租车司机操着一口流利的普通话,却是打着其他鬼主意。
赵满仓倍感亲切,所以没有使用英语,而是用普通话跟对方交流。
结果,对方直接带着他到处转悠。
启德机场到半岛酒店的距离大概就是十公里左右,并不是很远,但对方居然带着赵满仓直奔油麻地、沙田,如果赵满仓没有开口的话,对方还会继续把他带去大埔那一带呢。
真是牛逼的出租车司机啊。
对方肯定是听出了赵满仓的口音,认为赵满仓不熟悉港岛,所以靠着兜圈子,想多要一些车马费。
顺利抵达半岛酒店之后,赵满仓就只支付给对方一美元,就这还算给多了呢。
五十年代末期的港九,一美元换六块五港币左右,一元港币就差不多是零点一五美元的汇率。
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