026.返回晋省途中,全面布局华夏工业体系! (1/2)
本站域名 【m.64sw.com
如果遇到没有章节内容的情况,请尝试换个浏览器阅读
换源:
节点一 ↓

陈明对此非常的清楚,

工业的发展,

不是一蹴而就的,

需要稳步来发展。

这些机械很重要,

未来,

陈明一定会在晋省,

把他们竖起来。

但是现在,现有的设备,

已经是够用的了。

汽笛长鸣,

从魔都开往的津门的客船,

很快就要开行了。

袁方等人把陈明他们送到了通道口,

挥手致意,

一直到陈明他们消失在了船舷之上。

轮船缓缓的开动,

离开了这个远东最大的城市。

陈明叹息一声,

走进了船舱,

这是甲仓,

比来的时候,

乘坐的汽船要大了不少。

原因无他,这一艘船很庞大,

跟江面上行驶的,

只能够乘坐200多人的汽船相比,

开行在魔都和津门这一条线的海船,

吨位都大了许多。

这一艘基本上就是万吨级,

一艘船足以容纳1000人以上,

所以布局上也好很多,

只不过最大的单独包厢,

只是销售给外国人,

哪怕空着,也不会卖给华夏人。

袁方虽然有能力买到,

可是住进去的是陈明,

那里都是由外国人接待,

基本上,是不可能的。

好在甲仓也不错,

虽然舱室的面积不超过的15个平方,

又是两张单人床,

却比江船上的高低床要好很多。

船速加快,陈明闭上眼睛,

刚刚上船之后,

他就复制了这一条船资料。

这一艘船是漂亮国船,

总吨位在18000吨,

在这个时代,已经算的上是庞然大物了。

当然了,

也并不是专门开行在魔都和津门航线,

也是上船了之后,陈明才知道,

原来这一艘船,是从魔都,转道津门,

然后会前往小日子首都的,

最终抵达漂亮国的邮轮。

其中的船上有接近一半的人,

是前往漂亮国的,

还有一部分是去往小日子,

所以从魔都出发的时候,

几乎是满载,到处都是人。

四月初,没有什么台风之类的恶劣天气。

这一艘的邮轮又是一艘快速邮轮,

从魔都到津门1500公里,

高速邮轮以14节左右的时速,

最多需要3天的时间,

就能够从魔都抵达津门,

一路上,因为船上比较喧哗,陈明也就没有出去。

他终于有机会,

开始梳理以后的布局。

说实在的,华夏最缺乏的,

恐怕就是以军火工业为主的重工业。

可是陈明也知道,这是不可能的。

工业是一件非常严谨的事情,

没有足够的培训,

没有足够的产业工人,

即便真的建立起来一个完整和完善的工业体系,

也没用,

根本没办法完整的运转起来。

拥有的越多,想法越多,

需要考虑的东西,也需要多了起来。

之前的许多打算,可能要稍稍的改变,

本身以农业为本,

先把基础的建筑材料的工程给建立起来,

逐步培养产业工人。

可是魔都和江城的收货,

还有接下来的津门,

又是一个以北洋为中心,

建立起来的重型工业城市。

或许在商业和轻工业上,

会不如魔都,可是重型工业,

船舶制造,还有众多修理之类的工程,

工业实力,甚至是整个华夏最高的。

汽笛长鸣,津门终于到了。

津门是清朝才逐步发展起来的海港城市。

在明朝他几乎只是一个

本章未完,请点击下一页继续阅读

民国:西北建厂,制霸北洋最新章节 http://m.64sw.com/xiaoshuo/minguo0xibeijianchang0zhibabeiyang/read/79/2052.html !64书屋,有求必应!