279 来自中国的“汽车人” (2/5)
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节点二二 ↓

酸痛,到了该活动活动的时候。

    另外则是屏幕左上角的单圈计时,几乎是停滞在1分35秒5出头的圈速,这个成绩跟维尔特的杆位成绩相差无几,理论上来说足够休息。

    事实上而言就却有一段差距。

    原因很简单,模拟器终究是模拟器,现实中灵岩赛道非常复杂。

    不仅仅是布局或者地形,还存在着工程质量等等缺陷。

    比如说沥青开裂的地点,如果刚好底盘最低点金属条挂到,会直接被削掉一层导致赛后检测不通过。

    甚至沥青断裂处遇到比较尖锐的截面,超过三百公里时速的F1轮胎撞上去就跟一颗子弹差不多,瞬间就能引发爆胎。

    陈向北的模拟器目标是大幅度超越维特尔的杆位成绩,只有这样才能在正式比赛中战胜对手。如今却好像是陷入了某种瓶颈期,再也无法靠着量变去引发质变。

    既然如此,那干脆就放松一些,劳逸结合说不定会有新的领域。

    就在陈向北伸了个懒腰起身,意外看到了佩雷兹正站在自己的身后,脸上神情十分复杂。

    他是第一次见到陈向北的模拟器训练,也是第一次见到有人可以把完全陌生的赛道,跑的如此流畅精准。

    哪怕到最后圈速没有太大提升,可站在佩雷兹的视角,他已经找不出陈向北驾驶技术上面的瑕疵,可以说已经触摸到了这条赛道的上限。

    太夸张了,难道说这个世界上真有什么天赋怪物吗?

    “你有什么事情吗?”

    见到佩雷兹不说话,陈向北主动询问了一句。

    “你……模拟器速度很快。”

    佩雷兹迟疑片刻,终究还是称赞了一句。

    这种适应能力跟学习速度,至少他在GP2里面看不到。

    “多练习自然就快了。”

    “我能跑几圈吗?”

    佩雷兹反问了一句。

    看了这么久,他也有种跃跃欲试的冲动。

    “当然,你也是HRT车手。”

    陈向北点了点头,自己只是享受第一车手的优先资源,又不是独占整支车队。

    佩雷兹同样有使用模拟器的权力。

    得到“许可”,佩雷兹坐进了赛车模拟器座舱,至于陈向北则打算出去透口气。

    不过就在他转身之际,身后传来了佩雷兹的声音。

    “我一定能跑的比你更快!”

    突然听到这句话,陈向北首先是一愣,然后嘴角不自觉流露出一抹笑容。

    因为他很能理解佩雷兹此刻的心态。

    虽然陈向北仅仅多跑了几场F1赛事,但相比较佩雷兹而言他已然算得上“前辈”。

    特别是拿到了分站冠军之后,双方资历已经拉开了档次!

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