sp;   知道的这是F1赛道，不知道的还以为来到哪个穷乡僻壤。

    还好陈向北等人也不是来旅游的，繁华与否跟赛车也没什么关系。

    抵达灵岩赛道之后，车队技术组跟工程师团队就行动起来，进行各种设备以及赛车模拟器的装配。

    这个时候一直沉默寡言的华利工程师程健靠了过来，聚精会神的看着F1设备装配以及赛车的各种零部件，眼神之中充斥着一种痴迷跟陶醉的神情。

    见到这一幕，梁驰双手抱在胸前，无比感慨的对陈向北说道：“曾几何时，我近距离看到F1赛车的时候，也跟他有过一样的神情。”

    “这是对世界上最强赛车的向往，以及对顶尖汽车工业的憧憬。”

    没错，10年国内的汽车制造水平，放在国际上面最多只能称之为大国，而不能称之为强国。

    说句难听点的话，还是没彻底摆脱山寨跟粗制滥造的影子。

    F1的底盘布局，气动设计，引擎功率，动能回收等等技术，放在传统车企里面完全称得上天顶星的黑科技，要知道这个时候绝大多数车企自研水平，还在最基础的民用四缸发动机阶段。

    科技的魅力，总是能让工程师沉醉其中。

    “只可惜我们HRT车队不是引擎制造商。”

    陈向北略带遗憾的回了一句。

    HRT车队目前的研发水平，还只摸到了气动布局这一层，就连底盘制造都差点意思，更别说什么动力单元。

    如果能自研引擎的话，说不定能对国内汽车厂商帮助良多。

    “饭要一口口吃，路要一步步走，F1围场能自然引擎的有几家？”

    “遥想前几年华赛体育倒闭，我都认为中国赛车一片黑暗，谁又能想到柳暗花明又一村？”

    “小子，梁叔现在想法不同了，我对未来充满了信心！”

    梁驰语气极其坚定的回了一句，见识过黑暗，才能明白进步有多大。

    换作两年前，他想都不敢想会有中国F1分冠，更不敢想有中国车企能入局F1。

    按照这个效率下去，引擎制造并非遥不可及！

    就在梁驰跟陈向北两人感慨的时候，奥德托走了过来告知道：“北，赛车模拟器已经组装完毕，你真觉得靠这个练习有很大效果吗？”

    这句话奥德托憋了两年，简易版的三轴赛车模拟器拟真程度并不高，更重要一点就是没有灵岩赛道的参考数据，陈向北不知道有多少切弯线路，怎么跑过弯最快，更别说什么刹车点、超车线、防守线等等。

    与其赛前高强度的开模拟器给自己施压，可能效果还不如放松两天，说不定能有更好的比赛状态。

    “中国有句老话，叫做临阵磨枪，不快也光。”

    “我觉得至少比什么也不做好。”

    陈向北笑着回了一句，他从来不惧怕什么压力。

    “OK，你认为没问题就行。”

    奥德托也不废话，指了指后面的车手休息室，示意陈向北可以随时进行模拟练习。

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