服了丰田引擎稳定性方面的缺陷，却做不到完全根治。

    原因很简单，毕竟这台引擎是丰田制作，很多东西已经固定死了，想要根除只有推倒重来。

    毫无疑问，HRT车队没有这个时间跟实力，制造出来一台全新的引擎。

    别说制造了，实则连调校都做不到。

    现在能做到达成原本的纸面数据输出，已经称得上是巨大成功。

    还超功率去压榨引擎性能，怕爆的不够快是吧？

    布里亚托利不怕爆缸造成车手安全问题，可他怕爆缸影响到车队成绩。

    要知道他还等着陈向北跑出惊人名次，来接触中国那些真正顶级的巨头赞助商捞钱，万一爆缸退赛了岂不是竹篮打水一场空？

    马佐拉的这句话，让布里亚托利意识到问题所在，他当即沉默不再回话。

    对此奥德托把一切看在眼中，然后淡淡说道：“先看看其他车队超功率的效果，他们必然要跑个测试圈。”

    “嗯，只能先这样了。”

    泽野弘树点了点头，目光转移到转播屏幕上面。

    巨头跟厂队的工程师非常专业，短短几分钟时间就完成了赛车引擎功率设定，当四大车队再度行驶出来的时候，已经换上了抓地力更好的软红胎。

    就如同奥德托预料的那样，他们要跑个测试圈验证效果。

    相比较大车队的激进，诸如索伯、红牛二队、维珍等中下游车队，就没必要去做无谓的竞争，看到三练进入结束的尾声，就纷纷返回维修站看好戏。

    陈向北1分32秒422的练习赛最快圈，到底有没有人可以打破！

    二十度的温度，铺满橡胶颗粒的赛道，意味着路面环境非常完美。

    陈向北的轮胎寿命在跟罗斯伯格推了那几圈之后，已经进入了抓地力衰竭期，他看了眼赛道上方的倒计时指示牌，也做好了进站结束的准备。

    可就在这个时候，他看到从自己身旁经过的赛车，纷纷都换上了软红胎，意识到即将要发生些什么。

    因为东海国际赛道受限于胎耗的因素，绝大多数情况下都是使用中性黄胎跟硬白胎，极少会使用软红胎，更不会出现在长距离测试。

    现在几大车队不约而同换上软红胎，意味着事出反常必有妖！

    “奥德托，赛道情况有些不对劲，维修站那边出什么问题了吗？”

    陈向北通过车队语音，朝着奥德托询问了一句。

    “你很快就知道了。”

    奥德托没有直接告知，而是打了个“哑迷”。

    事实上陈向北确实很快就知道了，当各大车队暖胎圈完毕之后，全速推进的油门轰鸣声响彻天际，哪怕戴着厚厚的赛车头盔都无法隔绝。

    听着引擎的咆哮，感受着赛车从身旁呼啸而过，陈向北知道了这群车手在推极速！

    谁都没料想到，陈向北跟罗斯伯格的一场“斗气车”，引发了类似于多米诺骨牌效应，围场内出现了诸多变数。

    巴顿、维特

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