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    “梁叔，用最硬弹簧跟防倾杆，搭配高速压缩阻尼，来应对长直道末段的重刹区。”

    “前轮采用较大负外倾角，增强高速弯轮胎接地面积，变相挽回一点空动套件的下压力缺失。”

    “冷却系统要排在极高优先级，最大化打开刹车导管进气口，这一站对于前轮的刹车压力极大。”

    “差速锁设置全部朝着出弯速度优化方向调校，我需要足够的牵引力跟动力输出平衡性。”

    “变速箱齿比则是极速优化，确保直道尾速接近红线。”

    陈向北喋喋不休的朝着技师组诉说着自己调校需求，这一幕的出现直接让现场众人给惊呆了。

    哪怕就是奥德托，都流露出一副不可思议的神情。

    要知道最硬调校方案，并不是车队策略组商议的结果，相反是他看到陈向北“沉醉”状态，临时决定的冒险方案。

    意味着车队没有调校的预案，需要车手、技师组、策略组三方共同商议。

    结果现在陈向北一个人全部搞定，仿佛这套方案早已存在于他心中，就等着说出一样。

    问题是陈向北压根没跑过东海国际赛道，甚至就连分站赛间隔期间模拟器训练都没有，他从哪里得来的赛车调校方案，又如何确保这套方案奏效？

    按照奥德托对陈向北的了解，这小子从来不打无准备的仗，更不会莫名其妙给出一套方案。

    那么只有一种可能，两周休息期间陈向北没有懈怠，他始终关注着东海国际赛道！

    至于旁边观看跟学习的佩雷兹，惊讶之余还有着一丝感触。

    陈向北明知道自己的“野心”跟挑战，在与技师组跟赛车工程师沟通调校方案的时候，却没有丝毫的藏私跟隐瞒，非常坦荡的给出了方案。

    到底是这位新赛季最强新人，没有把自己当做威胁。

    还是说陈向北真就如此光明磊落，不在乎自己偷学？

    就在赛车调校的过程中，陆晓曼走了进来开口道。

    “向北，练习赛前有一场你的采访，现在去媒体中心吗？”

    “什么媒体？”

    “你认识的，央视体育主持人沙彤。”

    当初在澳岛格兰披治赛事的时候，陈向北碰到了澳岛回归十周年的庆祝，幸运提升级别得到央视体育的采访。

    如今来到东海国际赛道，作为世界三大赛事之一，再加上主场车手的身份，陈向北毫无疑问已经够格获得属于自己的赛前专访！

    并且放在东海赛道媒体中心，就意味着这还是一场直播。

    “好，我换身衣服过去。”

    陈向北点了点头，他要换上正式的HRT赛车服。

    某种程度上来说，这种级别的国内访问是提升车队名气，以及宣传赞助商的好时机，怎么也得讲点商业精神。

    十几分钟过后，陈向北来到了东海赛道媒体中心，里面有着浩浩荡荡一群人，并且各种灯光设备已经架好，就等着他过来。

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