239 未来车手的摇篮 (3/5)
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节点二二 ↓

败,它终究培养了中国的赛车团队,以及发掘了你这位天才车手。”

    “可能是不甘心,也可能老夫聊发少年狂,我创办的这家卡丁车俱乐部。”

    “曾经好高骛远想要一步打造出中国方程式赛车体系,现在回过头来从方程式赛车的起点出发,期望能培养出下一个中国F1车手,也希望能见到下一个陈向北。”

    张智聪用着类似于喃喃自语的方式,说出了自己这番心里话。

    从始至终,他都对华赛体育的倒闭耿耿于怀。

    当年带着梦想跟激情,想要造出中国的方程式赛车,以及承办东海F1大奖赛。

    最终结果却一地鸡毛,要不是陈向北的出现,张智聪将沦为一个彻彻底底的失败者。

    现在他明白了,不积跬步,无以至千里。

    只有从最初级的卡丁车入手,才能一步步创建出真正的方程式赛车体系,以及发掘出那一个个潜在的未来F1车手。

    华赛卡丁车俱乐部,就是张智聪未放弃的梦!

    张智聪的这段话,也让陈向北感慨万分。

    没有谁比他更清楚,中国方程式赛车发展的艰难,哪怕后世出现了周冠羽这位F1车手,实际上也跟昙花一现差不多,谁也不知道下一个在哪里。

    甚至于在未来可见的十年内,诞生第二位中国F1车手的希望渺茫。

    想要结束这种现象,与其天天想着去搞什么高大上,不如从最初阶段的卡丁车做起,这才是方程式车手真正的摇篮!

    边走边聊,很快两人就来到了赛道旁边,陈向北还在这里看到一位熟人,那便是曾经在东海华赛基地的本田外派工程师伊藤雅治。

    “伊藤,你也在这里?”

    陈向北很是惊讶跟意外的问了一句。

    自从东海一别之后,陈向北就跟伊藤雅治失去了联系,他本以为这批外派工程师会返回本田总部,没有想到会出现在港岛卡丁车俱乐部。

    “好久不见,向北君。”

    伊藤雅治早已得知陈向北会过来,他就没有太多意外情绪,满脸笑意的伸出手打了声招呼。

    “本田车队退出F1,再加上金融危机的影响,本田总部取消了方程式赛事部门,伊藤连带被裁员失业了。”

    “你也知道他会一口流利的中文,再加上原本在华赛体育的时候,就从事着车手培训相关事务,于是乎我把伊藤请到了港岛。”

    张智聪帮着解释了缘由,伊藤语言不成障碍,这方面经验又非常丰富,算是卡丁车教练最合适不过的人选。

    “原来如此。”

    “张叔,你这是打算重建华赛呀。”

    听着陈向北的调侃,张智聪笑了笑没有搭话。

    目前一个小小的卡丁车俱乐部,相比较曾经的华赛体育差了太远太远。

    有生之年,都不知道还能不能再重建华赛。

    “向北,这条赛道全长2.2千米,采用国际标准建造,配备了全部级别的卡丁车。”

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