“精彩！”

    “我简直无法找到合适的词汇来形容北的超车，动作极其的凌厉跟迅速，可以说给人一种孤注一掷的决绝。”

    “骑路肩扩宽过弯宽度，弯道内二次加速时，精准找到APEX点等等，每一项操作都不像是新人能达到的水准，更别说他的对手还是法拉利车队马萨！”

    “难道车手北真的要问鼎领奖台吗？”

    雷德用着非常快的速度解说着超车画面，语气中充斥着惊叹跟激情。

    他本以为陈向北能追上马萨，纯粹靠着赛道事故引发的黄旗减速。

    现在看来，自己太低估中国新人了！

    车手北何止是快，无论是开始的“钟摆”救车，还是刚才极其精准的路肩超车，都彻底脱离了一名新人应该有的水平。

    这不仅仅是技术上的因素，还有心态跟经验。

    时机捕捉的太老练，以至于凸显的马萨毫无还手之力！

    “马萨，到底发生了什么，你会被新手北超车？”

    法拉利车队语音从耳机里面响起，语气意外之余还带着一点“指责”的意思。

    正常情况下自家车手被超越，车队管理层最多就是在P房里面垂足顿胸，不会通过无线电语音去公开质问，这样除了搞车手心态之外毫无意义。

    但现在的情况不正常！

    法拉利策略组怎么也想不明白，马萨会雨战两圈被赛道新人给干掉。

    就算马萨“旱鸭子”属性出名，可他的不善雨战是相对比历史级GOTA车手而言。

    比不过塞纳、舒马赫不丢人！

    就如同F1车手的菜，也只是跟世界上最强的二十人比较。

    真要跑其他职业赛事，就算最菜井出有治出手，都是一种降维打击般的碾压。

    可偏偏马萨被超了……

    这就跟塞纳雨战被马萨给超了一样离谱！

    “我……”

    马萨按下方向盘上通话键，下意识想要解释点什么。

    刚说出一个我字，后面的话就再也无法说出口，只能默默的松开了听不见。

    输了，任何解释都显得苍白无力。

    更何况就连马萨自己都没明白怎么输的！

    要知道路肩相比较沥青路面本就湿滑，再加上被雨给淋湿，几乎没有任何的抓地力可言。

    这种情况下想要做到借助路肩完成超车，就必须无比精准的保证轮胎跟路肩的中心点完全重迭，依靠赛车本身的重力跟空气下压力，让轮胎无法滑动。

    想要达到这种标准，就必须有着厘米级的操控。

    不是什么字典那种十来厘米的厚度，只有一厘米的这种厘米级！

    没有打滑，没有失控，陈向北就这么做到了。

 

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